頂多回去Nissan保養而已吧

看來美夢要成真了.......
納智捷大安廠關閉要併到建國ni桑保養廠 @@
不知道是不是真的?
討厭爛貨2.0 wrote:
看來美夢要成真了.....(恕刪)


台北恐怕只會留『建國廠』吧,畢竟開銷這麼大!
關門效應會不會影響銷量呢

讓我們持續觀察

討厭爛貨2.0 wrote:
看來美夢要成真了.......
納智捷大安廠關閉要併到建國ni桑保養廠 @@
不知道是不是真的?
風城小壞蛋 wrote:


台北恐怕只會留『...(恕刪)

不知道到時護衛隊要怎麼吹?
以車主的角度來看,是不太擔心這件事這麼快發生
嚴陳董事長動作頻頻,應該會想要保住納智捷的
所以再幾年沒問題的!
22october wrote:
關門效應會不會影響銷(恕刪)


納服務廠又一間熄燈,桃園的---

那幾年以後的再幾年呢?
那現在觀望的潛在車主會不會買LUXGEN呢?
保住LUXGEN, 然後呢? 真的有實力生存下去嗎?

另外二手車價會是一個最大的問題了
你要換車的時候, 拿去車行估價完
多少大家都會想要點補貼的


alexwu1515 wrote:
以車主的角度來看,是不太擔心這件事這麼快發生
嚴陳董事長動作頻頻,應該會想要保住納智捷的
所以再幾年沒問題的!
很多車主不得不當起阿Q
用精神勝利法來安慰自己

16吋鋁圈 wrote:
納服務廠又一間熄燈,(恕刪)
22october wrote:
那幾年以後的再幾年呢...另外二手車價會是一個最大的問題了
你要換車的時候, 拿去車行估價完
多少大家都會想要點補貼的(恕刪)


這就是我另一個要駡納智捷高層行銷的問題?

回購率為什麼這麼差?
永遠只想騙新車主入坑,沒有任何鼓勵老車主的行銷手腕,業務就算要幫車主處理,也只能用報廢價處理!

好吧!如果打入關係企業『格上租車』,妥善率不佳、養護費用過高,客人對油耗的計較,寧可去租『 中華、裕隆』的車!

自用、商用、租賃、營業、公務、二手等市場全軍覆沒!

只剩下『無障礙市場』可做,請問載身障者需要用到『200多匹馬力』嗎?

也許『救護車中的賽車』稱號可以給『納智捷』!

往生極樂的第一把交椅
22october wrote:
那幾年以後的再幾年呢...(恕刪)

含淚繼續開!
畢竟二手價真的⋯⋯
車主加油💪
納智捷加油💪
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!