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頂多回去Nissan保養而已吧

頂多回去Nissan 保養而已吧 

跟tobe 一樣 

不用太過擔心

反正二手價本來就不高

企業還是有社會責任,不可能雙手一攤 馬上什麼都不管的
文章關鍵字
你現在在路上看到幾台Tobe?
或是在Nissan看到有Tobe在保養?
16吋鋁圈 wrote:
你現在在路上看到幾台Tobe...(恕刪)


內湖的nissan 我印象中 外面招牌還有掛 tobe
maxwu123 wrote:
頂多回去Nissan(恕刪)

TOBE在對岸還有在發展,還有零件可維修
你覺得裕隆會為了這些車主而特地製造零件嗎?
maxwu123 wrote:
頂多回去Nissan...(恕刪)

那出保固也是找NISSAN嗎?
如果原廠不在了,問題只越來越難處理,過保固的就找外廠保養吧!
那些延長保固的就真的要比較擔心吧!
我們家的巷子內還真的有一台綠色的tobe
16吋鋁圈 wrote:
你現在在路上看到幾台...(恕刪)
weaber wrote:
TOBE在對岸還有在(恕刪)

U6和之前的老車款,或許向對岸還可以淘一些通用零件來用(台規和陸規也有不通用的)

但是只要掛上什麼Gt、225型號,日後維修就要自尋出路了。

以這家公司過去記錄:應該沒多久,就雙手一攤說斷料了

賣的更少URX就.........了
maxwu123 wrote:
頂多回去Nissan...(恕刪)

悔不當初呀,為何把自己口埤給弄臭,造成今天雪崩式的銷售量?還重用奇葩,怪誰?連最入門的買菜車,都做不好,還做夢搞性能車,真的是。
都在政府保護下搞車60多年了, 沒一樣弄的好的~!!!
只有代工的料,
頂多是無數笑話的 笑話廠
maxwu123 wrote:
頂多回去Nissan(恕刪)


那至杰車輛是被轉(去)尼桑保養不是(回),不過就算可以去尼桑的保養廠,應該也要看保養廠還有技師的臉色,一入場保養應該會被趕到去停在角落,技師說等有空再搞你那台已收攤的車輛,擺上49天都不理會也有可能....
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