為什麼 S3 U5 有問題大家都不出來連署?

gglowcar wrote:
引擎都做不好 難怪銷...(恕刪)


全世界的人都知道 U5跟S3這一顆中國引擎,有很嚴重的積碳、抖動、熄火的問題。
應該捨棄,全面改回台灣的引擎!
8924132 wrote:
您還真偏激
在01靠的不就是打得一手好字?
誰管您月入多少笑...(恕刪)

8924132才偏激,
在volvo版散播2010年的烏龍測試事件並亂炮,看不懂英文亂凹扯淡,成為01最大的笑話。

我們聯繫了沃爾沃尋找這裡出了什麼問題的答案。拉斯森說:“看起來好像該視頻中的汽車沒有配備行人檢測裝置。”
it did not have the Pedestrian Detection functionality

就8924132沒摸過主動安全的車主說這句說車上沒有裝什麼套件了
奇怪,原廠就自己說沒有配備行人檢測裝置
pubg wrote:
看到版上很多大大說納...(恕刪)

有喔。當時有去新店抗議
這哈哈哈哈哈哈哈哈呵呵…
一堆都假車主,跟X戰士是要怎麼湊滿連署啦!






=======我是簽名檔==========

勿買納車成盤之路
看似CP實際瑕疵
相挺國產日神改裝
抖動熄火冷暖自知
網內互打切割人心
虛假保固全憑關係
軟體敷掩硬體問題
車主傷心全家擔心
我入地獄他人勿入

78914 wrote:
一堆都假車主,跟...(恕刪)


當天在場的都是原裝車,每一位都是真實車主,你有去現場嗎?


納智捷總部抗議事件懶人包

一、案情摘要: 車主不滿意原廠召回成效,聯署要求原廠提出根治方案針對引擎硬體瑕疵,聯屬車主共473位。

二、原廠公開召回聲明稿:(資料來自原廠官方網站) LUXGEN S3在研發期間引擎與變速箱軟體係委託國際大廠共同開發,對於台灣低速與短距離走停的特殊行駛情境未完全掌握,較易造成燃燒不完全而引發不正常積碳,導致車輛抖動,積碳嚴重時甚至熄火。 針對S3車輛積碳問題, LUXGEN再委託國際大廠針對台灣低速與短距離走停的特殊行駛情境重新調校引擎與變速箱軟體,同時搭配有助於完全燃燒避免積碳的銥鉑合金火星塞。並已經過完整的驗證程序,符合國家相關法令規定。 為根本解決上述的問題,LUXGEN將於4月中旬進行S3公開召回並實施以下作業: (2015/12/15~2018/03/19生產之LUXGEN S3車型)
1. 更新適合台灣低速與短距離走停的引擎與變速箱的電腦軟體
2. 更換有助於低速完全燃燒避免積碳的銥鉑合金火星塞
3. 檢視引擎是否仍有殘餘的積碳,若有殘留則作必要的清除
4. 針對召回區間的車主,提供引擎與變速箱系統8年保固 U5的底盤/動力系統與乘駕/操控性能等參數與S3不一樣,但在車輛開發時也委託相同國際大廠調校,在台灣低速與短距離走停的特殊行駛情境下,未來可能會有積碳的風險,為展現品牌負責任的態度,LUXGEN將於4月中旬進行U5公開召回(2017/7/20~2018/3/19生產之LUXGEN U5車型) 並執行以上程序。
※原理說明:
https://youtu.be/VuWTWtXr85A

三、車主聯屬內容:(資料來自車主聯署書) 有鑒於不少原廠召回後S3/U5車輛,陸續還是有發現引擎積碳嚴重,高油耗與行駛頓挫頻繁甚至熄火之現象,致使行車頗有安全疑慮與產品形象不良,嚴重影響車主權益。 而目前眾所皆知,納智捷之前的協力廠商XPro2,具有完整修復根治此異狀之技術能力,已有上百台的修正後車輛行駛上路,並已達一年完整台灣路況實際測試,狀況依舊表現良好。 因此S3/U5車主集結聯署,鑒請台灣納智捷汽車公司和台灣XPro2,再次攜手合作,一同技術交流整合,完整修復S3/U5引擎問題,還給現有車主一台健康優質好車,並造福後續新進車主,讓S3/U5車系銷售長紅。
※針對參與聯屬的車主:
訴求1. 邀請XPro2技術交流與合作,協助確實妥善修正引擎之軟硬體問題。
訴求2. 目前已自費於XPro2修正之車主,向原廠申請發放車輛修正之補償金。
訴求3. 不願參與修復的車主,原廠按折舊比例買回。
訴求4. 技術全面應用於尚未出售之車輛,確保未來車主權益與行駛安全。
附件:車況統計數據
※採樣數:473輛(S3車型452輛/U5車型21輛)
1. 車主所屬區域?北區219輛(46%)中區123輛(26%)南區115輛(24%)東區及外島16輛(3%)
2. 是否已完成原廠召回?是303輛(64%)、否170輛(36%)
3. 車況描述?抖動235輛(50%)、高油耗351輛(74%)、引擎異音148輛(31%)、曾經熄火106輛(22%)

四、事件時間表:(資料來自納智捷官方網站、爆料公社)
2016/05/25
LUXGEN S3台灣上市。

2017/08
車主爆料S3發生熄火事件,原廠無法解決引擎問題並開始尋求外廠協助。

2017/09/20
LUXGEN U5台灣上市。

2017/11/17
XPro2發表第一輛完成引擎修正工程之S3,並接受裕隆邀請,將該輛車送進三義車輛測試廠檢測,修正完成之S3命名為TypeX。
※S3/U5引擎修正再造工程:
http://www.xpro2.com/2018/01/16/s3u5_...

2017/11/22
原廠對該輛車進行三天的研究,發現修正後之S3檢測結果各項數據皆符合原廠標準及交通部排氣標準,甚至優於原廠車出廠數據。

2018/02
車主爆料U5發生熄火事件,並要求原廠無條件換購U6GT。

2018/03/23
LUXGEN發表S3/U5公開召回聲明稿。

2018/06
車主爆料車輛召回後仍產生嚴重積碳現象。

2018/11/10
S3/U5車主於網路發動集體聯屬,當日包圍納智捷新店總部抗議,同時S3/U5修正完成之TypeX超過100輛。

2018/11/15
納智捷於官方臉書發表聲明稿。
https://www.facebook.com/601181809942...
U5.....還好當初我推我同事不要碰,改買HRV動力跟空間表現都比較好,真是好險
停產了!安全下莊....
想告也不能告😂😂😂😂😂
討厭爛貨2.0 wrote:
停產了!安全下莊..(恕刪)


一堆人拋售,台灣民眾好欺負啊…
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)

今日熱門文章 網友點擊推薦!