看完官方公告後....我拳頭都硬了

tastwe wrote:
裕隆汽車這麼大間公...(恕刪)

Willie806 wrote:
蛤 這種車還洗那麼...(恕刪)

tastwe wrote:
官方回覆：
LUXGEN S3在研發期間引擎與變速箱軟體係委託國際大廠共同開發，對於台灣低速與短距離走停的特殊行駛情境未完全掌握，較易造成燃燒不完全而引發不正常積碳，導致車輛抖動，積碳嚴重時甚至熄火。
針對S3車輛積碳問題， LUXGEN再委託國際大廠針對台灣低速與短距離走停的特殊行駛情境重新調校引擎與變速箱軟體，同時搭配有助於完全燃燒避免積碳的銥鉑合金火星塞。並已經過完整的驗證程序，符合國家相關法令規定。.(恕刪)

tastwe wrote:
裕隆汽車這麼大間公司....代理海外汽車品牌來販售台灣這麼多年...如今想要自創品牌發生問題....卻給我們發爛公告

官方回覆：
LUXGEN S3在研發期間引擎與變速箱軟體係委託國際大廠共同開發，對於台灣低速與短距離走停的特殊行駛情境未完全掌握，較易造成燃燒不完全而引發不正常積碳，導致車輛抖動，積碳嚴重時甚至熄火。

針對S3車輛積碳問題， LUXGEN再委託國際大廠針對台灣低速與短距離走停的特殊行駛情境重新調校引擎與變速箱軟體，同時搭配有助於完全燃燒避免積碳的銥鉑合金火星塞。並已經過完整的驗證程序，符合國家相關法令規定。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

不知大大們有沒有抓到重點...

我看到的重點是....裕隆不知道台灣的道路是"低速與短距離走停"....

嚴重點來講，當初在設計這引擎不是要台灣使用....為什麼卻要賣給台灣人?


在開發的時候，根本都是把台灣人當搖錢樹

我只是很好奇...7天就可以找到賣快三年的引擎......

用以下四種方式就可以處理掉?
1. 更新適合台灣低速與短距離走停的引擎與變速箱的電腦軟體
2. 更換有助於低速完全燃燒避免積碳的銥鉑合金火星塞
3. 檢視引擎是否仍有殘餘的積碳，若有殘留則作必要的清除
4. 針對召回區間的車主，提供引擎與變速箱系統8年保固
~~~~~~~~~~~~~~

我可能相信官方這樣處理初期可能會改善....但能保證未來不再發生相同問題?

要我怎相信7天就可以找到賣了2年多的錯誤?(感覺都比生髮還快)...(恕刪)

HermesParis wrote:
國際大廠？是哪一國...(恕刪)