小惡魔市集悅遊日本活動報導

看完官方公告後....我拳頭都硬了

3722分

個人積分：3722分

文章編號：67858490

國際大廠?
阿就大陸的東風阿
東風連本田指導的都會做到品質低落
好險台本不是用東風做的

話說不是禁止大陸車進口?大陸引擎就沒這限制了?

21分

個人積分：21分

文章編號：67858493

還我REANULT
不要占著茅坑不拉屎

588分

個人積分：588分

文章編號：67858606

台灣的環境有很特殊嗎
高溫不破40
低溫不破-10
哪個國家沒有塞車走走停停?
已經算是四季如春的環境了

曾經有個在空中飛翔的機會而我選擇降落直到想再次拍動翅膀的時候卻已無力飛起曾經的天空，現在只能仰望

14分

個人積分：14分

文章編號：67858704

我自己是U6車主，看到這樣的官方新聞，我真的很心冷！你車賣在台灣，但卻跟車主說不知台灣用車環境？
官網的表頭語，我看要換了！

知道自己願意放棄什麼，比知道自己要什麼更重要！

278分

個人積分：278分

文章編號：67858743

大餅臉 wrote:
我自己是U6車主，看...(恕刪)

納場的確是“超越”期待沒錯啊！
方向不太一樣就是了

3896分

個人積分：3896分

文章編號：67858771

tastwe wrote:
對於台灣低速與短距離走停的特殊行駛情境未完全掌握...(恕刪)

最好別國都不塞車

銀噹•馬汀

2087分

銀噹•馬汀

個人積分：2087分

文章編號：67858780

tastwe wrote:
裕隆汽車這麼大間公...(恕刪)

其實簡單來說就是問題越鬧越大不得不出來處理。

其實一開始就可以處理只是能拖就拖，能延就延～真的要處理的時候再來說　！　

喔，我很負責任想要處理喔～所以我拖到現在願意公開招回

雖然理由很爛，對於台灣低速與短距離走停的特殊行駛情境未完全掌握！！

真的以為大陸真的都沒塞車～個個都開長途是嗎？

默默招回就好何必發這欠人罵的聲明稿．．．硬要掰個理由來推卸責任！！

663分

個人積分：663分

文章編號：67858909

台灣低速與短距離走停的特殊行駛情境???

全世界只有台灣會塞車???

就算只有台灣會塞車，那你要在台灣賣就要先開發好適合台灣環境的車再開始銷售不是嗎?

學一堆下流保修廠或三流混油商叫人5000公里就要換油保養的爛理由一樣

聽到耳朵都已經長繭了，現在是2018年了，不是1988年，換點新招好嗎?

1332分

個人積分：1332分

文章編號：67858978

tastwe wrote:
裕隆汽車這麼大間公...(恕刪)

哈哈哈哈哈
又聽到肖未了

現的道路狀況哪有不低速走的
中國美國日本東南亞哪地方没有？

作代工作那么久了
啥技術都没學到？
買台8-90万的車來受氣。。。。
真是夠了

吉姆羅斯尼

291分

吉姆羅斯尼

個人積分：291分

文章編號：67858985

臉書家族都說: 新車領牌落地當年度正常車況里程中古車商 HOT SAVE SUM 都是一律半價收購...
低買高賣(也可以說是開高價給人家殺價用) 最大原因轉手慢一收回來至少要屯放2個月~
還有過保固後除了機油電瓶輪胎外, 其他引擎周邊重要消耗臨件電子智慧系統元件只有原廠有
外場沒有~過保固只能乖乖回原廠 "換總成"
這就是中古價會差的最大原因~

qoo10523 wrote:
敢問買納牌的前輩，...(恕刪)

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