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LUXGEN S3/U5積碳抖動熄火災情納智捷原廠召回無法解決,竟然還用未掌握台灣道路環境來敷衍了事?(05/30 12:25更新)

gn1747470 wrote:
首先,我必須先說我...(恕刪)


18/03/18 12:12am更新

2018年式S3,出現總里程135公里開始抖動以及總里程372公里熄火的案例
還有什麼比這個還要慘的...品質蕩然無存
最後還說換皮帶校正會好,騙小朋友嗎...
引擎共鳴這什麼怪藉口都講的出口
要納智捷給個解決方案還要車主等你十天想對策
在這十天裡熄火事件還是不斷的在上演
請問這些車主的性命能等嗎?

原文連結





gn1747470 wrote:


18/03/18...(恕刪)



這個人好可憐,讓人感到不忍心。

還放大檢視????鬼扯///護航的太過頭



Bimmer3698 wrote:
當然要說不一樣,怎...(恕刪)
Bimmer3698 wrote:

本來就是技術老舊、...(恕刪)

中肯啊!

本業做汽車的做了五、六十年在政府的保護下也保護了快一輩子,從一個嬰兒到老人的年紀了,卻連一、兩顆像樣的引擎都做不出來,東拚西湊的、問題一大堆!一下方向機問題、一下渦輪增壓器壽命短問題、一下又引擎抖動過大問題實在無法理解一直以來都以製造車輛為本業的公司為什麼會推出這些品質如此低落的產品,難怪大陸市場也節節敗退!
到底有沒有用心?到底有沒有長進??
會買你們家車子的消費者都是小康基本收入的家庭消費者,試問誰能忍受家庭中只有一台車,或是剛剛買台新車來做為小家庭使用的,誰有空三不五時都要跑回車廠留車修車!
好好把關零組件的品質和耐用度才能對得起在台灣支持你們公司的人,不要整天把預算都砸在花大錢買電視廣告上,先把品質顧好、這樣比較實際一點
gn1747470 wrote:
首先,我必須先說我...(恕刪)


18/03/18 11:27am更新

嘉偉真的很棒,還有在持續追蹤,果然不愧是車界戰神級人物
看起來S3的車友應該有福了

原文連結


gn1747470 wrote:
18/03/18 11...(恕刪)


感謝樓主的用心
希望納智捷有好的回覆
幫忙各位車主解決掉這種惱人的事情

yanchsal wrote:



感謝樓主的用心...(恕刪)



感謝樓主,感謝嘉偉。
除了S3以外,相信也有很多U5或其他車系的車主,希望獲得同等的關愛。別遺忘了這些車主啊!
原文連結

原廠都準備公布解決方式,

但是確如此回應車主,

這到底是怎樣的一個車廠?
自從開始關注這顆引擎後,昨天看到一台U5開過來我就很認真聽,然後...我就笑了,哈哈哈,那個聲音真是經典的大聲,之前開16年2x萬的Tercel也不會有這個嚴重的敲缸聲

gn1747470 wrote:
首先,我必須先說我...(恕刪)


18/03/19 11:10pm更新

原來回生活館喝咖啡不只有美式,還有卡布奇諾喝
這個灌進去,內部大概也凶多吉少了,看的我都想默哀了

(原文連結)Luxgen S3 抖動+熄火


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