yanchsal wrote:
車子沒有你想像的那...(恕刪)
雖然我是買u5,不過我是認為大部分買家只看品牌的比例是比較高的。
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nibanibaniba wrote:
沒錯
其實估u6的銷量沒這麼難
改款前都有平均500台
這樣的銷量早就證明是台客群穩定的車款
何況是改款後
看到下旬才交車的600台就見獵心喜？
我是估計12月約1000台
而u5目前很明顯的氛圍
跟s3上市完全不同
是他的市場潛力跟討好的市場定位
我估計月銷均量就在800
若還說這樣的銷量不佳？
一台被酸民三個月前認為快掛的車廠
但目前兩款車在同級國產車可以賣到前3名 或更佳
是要賣超過crv hrv才叫成功？
還真的很看得起納牌
Camry為何會從月銷3000台到目前400台
跟u7一樣的問題 市場在變
有人扯之前的數據
難怪看不懂目前的市場...(恕刪)
拿Camry跟U7比? Camry現在至少還賣U7的20倍以上!
Camry 賣500台叫賣的差. U6賣個600台就叫賣得好
Luxgen現在的氛圍的確跟U3上市時不一樣,看裕隆的股價就知道了.
股價最現實,一年多了大盤往上走,裕隆的股價卻直直落,這樣你看得出怎麼一回事了嗎?
覺得納智捷現在的銷售量不差,也看好未來的銷售量,趕快去買裕隆的股票.
不敢買就別說你看好納牌!
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
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