U5 846台
U6 633台
HRV 1037台

U5 掛牌比10月還少,10月FB還看到車商慶祝贏HRV,這個月馬上就GG了

不知是否與本田11月的廣告活動加碼有關?

U6差不多11月中後交車,633台裡面應該不少台是試乘車的牌

納智捷應該要加碼了,優惠方案都是換湯不換藥

沒有賣不出去的車,只有買不出去的價錢
文章關鍵字
pip334 wrote:
U5 846台U6...(恕刪)


應該這麼說
HRV一直很穩定的掛牌數量
原因在於本田產量太小

U5蜜月期剛好撞上U6蜜月期
所以兩台車市場稍微打架
這就是當初擔心的問題
但因為才兩個月
我們繼續看下去

yanchsal wrote:
應該這麼說
HRV一直很穩定的掛牌數量
原因在於本田產量太小)


是的,CRV是訂單根本多到交不出車,好車不分廠牌都是不寂寞的,
看看RAV4,CRV,HRV,都是賣的嚇嚇叫。
之前新聞發布都說預購單突破2500張~~但這兩個月的總交車數不到兩千台~~
其他的訂單是跑到哪裡去了?

bikebuyer wrote:
之前新聞發布都說預購...(恕刪)


=U6 GT銷售爆量
所以我猜想 裕隆 嚴重產能不足
我猜想現在訂要等三個月了
????
賣不贏那又如何 ? 一個建立超過三十年的品牌賣贏建立不過十年的不是理所當然的嗎 ?
就像如果你是資深業務, 業績比菜鳥好是理所當然一樣
前者光靠人脈就夠了, 後者還要....嗯, 就不說了
kcw0721 wrote:
????賣不贏那又如...(恕刪)


業務只是臨門一腳

車的本質還是吸引客人上門的主因

老業務比較有旁門左道,菜業務只會照本宣科

賣車而已有什麼不好講
不是說接訂單破幾個千輛?
怎麼掛牌數字是這樣呢?
太難懂了!
海水退得好快阿!!!

依照我排到車子的時間上來看U5似乎是沒有產能的問題

10月中訂車到11月初就交車了(中間還因為車庫整理的問題在10月底放棄順位一次)

也就是說平均2週可以交車

新車廠在加上新車種維修後勤真的是一大影響因素

如果這幾個月交的車子穩定性好的話後續應該可以維持一定的出貨量吧

加油啦~納智傑
最可憐的是livina跟itiida這2台難兄難弟,為了集團精英納智捷,被派去打犧牲打,自費武功2顆氣球打天下,然後把欠缺的都補給u5,想不到這個月不但賣贏U5,還衝到前面幾名,我看回來要罰站了
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