paty1357 wrote:
所以你的強化22mm...(恕刪)
從來沒說過扭力樑贏獨立懸吊
只是想說扭力樑沒那麼不堪
調校的好不好，或是用途是什麼都很重要
滿足需求與滿足虛榮取捨也就不同
一樣叫多連桿，高級車跟新神A的TNGA用料與調校就不同
一樣是麥花臣，911跟納牌S5能一樣嗎
同樣扭力樑，好好調校跟能用就好，是一樣嗎
說實在的
其實只差在品牌價值，而不是品質真的差多少
UP5,我相信一定是多連桿
為何納牌一定要改多連桿
簡單說,規格看起來就是不一樣啊
以最簡單的ABS來說
消費者多少人知道4S4C跟4S3C差異在哪
反正不都是ABS嗎
