帶骨牛小排 wrote:
人要比車兇…人車一...(恕刪)
隨便一個人,即使是歐巴桑來開GT220,也是人比車兇吧⋯⋯
GT220的操控比廂型車sienta還不如吶
而且輸非常多....
直線加速快人家那麼多,彎道跟船一樣被甩開
大鵬灣成績被sienta屌打,這車還真的非常不兇
跑跑直線是還不錯啦,限定直線哦,不要拿生命開玩笑
nicnick0613 wrote:
想不到這篇文章這麼久還有留言..還在爭議中...
可是事實上獨立懸吊就是比拖曳臂有價值
換成獨立懸吊先不說好處,至少沒壞處阿
如果二者僅有數萬元的成本差異,日後新款納車就換上吧!
絕對絕對不會有消費者反對的
而且因此多賣了一些車,不就通通賺回來了
而且維護花費的成本較拖曳臂高,那還不是給你納牌賺走!
真不會想