騎Fighter拍生物的第二年

你好.我也是偶爾會半夜騎車上山拿手機拍拍蟲子的人
想冒昧請教你是怎麼選擇去的地點.怎麼評估安全性
大概去過哪些地方
車上這些裝備是代表會在山內過夜瞜?
以及朋友車上的燈是各自吃電池或是外接12V電瓶?
謝謝
您好,地點的選擇多半依照想拍攝的物種做規劃
現在網路資訊很發達,輸入物種名稱都能知道大約的位置
詳細地點則得自己親自去跑,例如知道翡翠水庫附近有青蛙
但究竟在哪,哪邊比較好找好拍,需要自己花幾次的時間慢慢走
至於安全性的部分,基本上只要不是經常山崩路斷的地方都能去
再者,會經常山崩的地方通常地表植披差林相不佳,不太會有生物
所以盡量挑選環境自然未過度開發的山區,生物多且安全無虞
除了山崩路斷之外,老實說我也不知道還有什麼事情需要擔心
若您有特定的考量,倒也可以提出來交換一下意見

目前去過的地方大概就是北中南東各地海拔500~1500公尺的山區為主
偏僻的產業道路、林道、國家公園、國家森林園區周邊都是我會前往的地方
要不要過夜的話則是看前往地點的距離,以我常跑的點來說通常不需要過夜
但有時候預期當天可能會拍到很晚,或者拍攝地點距離太遠又沒有適當投宿地時
就會把帳篷睡袋等設備一併帶出門,晚上隨便山上路邊找個平地搭營就可以睡覺

友人車上的燈都是接機車本身電瓶的電,友人自己會拆車修車改裝車
同時也有安裝電壓表監測電池狀況,所以長期使用下來夜間找生物非常方便

Tsukikami wrote:
你好.我也是偶爾會半夜騎車上山拿手機拍拍蟲子的人
想冒昧請教你是怎麼選擇去的地點.怎麼評估安全性
大概去過哪些地方
車上這些裝備是代表會在山內過夜瞜?
以及朋友車上的燈是各自吃電池或是外接12V電瓶?
謝謝
bighead1428 wrote:
您好,地點的選擇多半...(恕刪)

感謝回答
安全性部份是因為晚上拍蟲.通常在去之前我都會先在白天跑一次了解狀況.對於邊走邊拍有點危險的地方我就不會去了

車燈這部份是因為山上沒路燈.我原本也是加一根手電筒當輔助照明用.但一直覺得不太夠
想說多裝點但聽說加裝違規就沒弄了
不過山上也沒警察會抓.可能也會找個時間弄一組出來吧.正好多出一個機車電瓶可以備用
了解,對於陌生的地點我也習慣白天先去看看狀況
我跑的山區也是幾乎沒有路燈,所以都靠機車車燈、頭燈與手電筒照明
山區員警都很熱心,真的遇到時客氣說明來意,大多無事,有些還會下車拍蛇再走 XD

Tsukikami wrote:
感謝回答
安全性部份是因為晚上拍蟲.通常在去之前我都會先在白天跑一次了解狀況.對於邊走邊拍有點危險的地方我就不會去了

車燈這部份是因為山上沒路燈.我原本也是加一根手電筒當輔助照明用.但一直覺得不太夠
想說多裝點但聽說加裝違規就沒弄了
不過山上也沒警察會抓.可能也會找個時間弄一組出來吧.正好多出一個機車電瓶可以備用
樓主你好
我也是喜歡騎車到處晃晃拍照
非常享受
照片是我常去看的鳥類
看到這些動物真的非常感動
騎車上山拍照是一種享受
尤其山上空氣清新,真的很舒服~
tom_lai2232 wrote:
樓主你好
我也是喜歡騎車到處晃晃拍照
非常享受
照片是我常去看的鳥類
看到這些動物真的非常感動
可以加裝電壓表,要是突然飆高就是整流器快壞了,萬一真前不著村後不著店,也可以跟同行的車友大約每半小時輪流交換電池,到可以換電池的地方
bighead1428 wrote:
對耶,是整流器
我果...(恕刪)
感謝您的建議
這次事件後才發現原來我的車本身就有電壓表
所以現在都會偶爾留意一下,避免一樣的事情再次發生
黑豬阿尼 wrote:
可以加裝電壓表,要是突然飆高就是整流器快壞了,萬一真前不著村後不著店,也可以跟同行的車友大約每半小時輪流交換電池,到可以換電池的地
來看大大精采的照片,登入回文一下。
哈,感謝您特地登入留言鼓勵~~~
yugi63 wrote:
來看大大精采的照片,登入回文一下。
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