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本來這樣中程的旅程就應該事先規劃好，
那邊休息、那邊充電（加油）、那邊吃東西、住宿這些事情本來就要好好的安排。
我上個月重機環島也是這樣安排。
我覺得電車是趨勢，好好的規劃，現在就可以享受中程的旅程，有何不可？
至於文章的寫法，都是個人的文學造詣，不是嗎？
樓主覺得電車很好，極力推薦沒什麼不對吧？！
我也覺得重機很棒，你來問我，我也極力推薦啊。
電車環不環保，是比較而來的。
我們認為真正環保的腳踏車，法國卻也認為生產過程中會產生無法回收的廢料，
所以不能稱得上真正的環保交通工具，那，我們就不騎腳踏車嗎？
認為GOGORO不是真環保的人，請教，真正環保的方式，有幾個人可以做到？
走路嗎？走路去高雄嗎？
我自己去年換機車，認為GOGORO還有進步的空間，也不符合我的使用需求，
所以我換ADDRESS，至少可以省點油、排放也好一點。
我自己覺得ADDRESS後，應該也是電車了。
GOGORO它是一種進步了，不是嗎？
說GOGORO不是真環保的人，你們對於交通移動＆環保是怎麼取得一個平衡的？
還是，繼續騎著舊機車、耗油、排放相對嚴重污染的廢氣，
然後說這些創新者不是真環保？
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coolsteve wrote:
原本是覺得這篇文章不錯
但是仔細看真的滿好笑的
本來想買gogoro的看到你文章這樣打都不想買了
好像買的人自以為是高等公民一樣
.(恕刪)
樓主預定的電動汽車
年初公布定價新台幣400萬元起
所以對車的品味有一定的水準
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