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以前買都是買光陽 三陽都是備案
現在光陽市占變第二
大家覺得為什麼呢
Sam.Hilliard wrote:
究竟光陽走錯哪一步
冰凍三尺,非一日之寒
各種自我感覺良好的謎之操作
更新:#8
@小老闆@ wrote:
要買光陽的都忍住先不要買
都說後面有猛藥了
現在買的不就都虧了..(恕刪)
常常前手打後手、後手打前手
這就是我講的謎之操作之一
#22
S98PLUS wrote:
功夫不到家卻一直想搞創新 是指什麼?
I have a copy
I have a innovation
Ah copy innovation
不是很自豪『做對的事』
創新?別鬧了
帶老品牌「玩」出新商機 柯勝峯
7年前的侃侃而談
今日看來論點格外清新
讓7年後的我只覺得
有失敗的本錢,真好
節流閥也是,之前買一台光陽的GP2,後面查資料才發現這台節流閥是光陽自製的系統,第二天開始就有回油熄火的情況,騎去給買車的車行、光陽經銷商檢查都檢查不出問題,電腦一更新就掛點,後面是在網拍上看到改良款的節流閥,先去問經銷商,經銷商說不知道、沒有招回也不能用保固換,之後就自己花錢買回來換,換完就沒有熄火狀況,後續騎了4年左右,因為家人的機車壞了就把GP2給家人騎,然後再買車
KRV的節流閥也是光陽自製系統,當初看到這個消息時就有預感KRV應該也會有熄火的狀況,正如所料...KRV開始有熄火狀況,光陽是說節流閥的內部零件有問題,有做招回動作
而也不知道什麼原因,光陽很喜歡用西門子系統,西門子系統的問題是電刷容易損壞,然後節流閥跟電腦又是做一體式壞了就要全換,
之前的光陽發表會更是把舊車用個新顏色、換個名字就當新車款,像是racing S改名成racing man,但引擎還是一樣,沒有多新配備就當新車款來賣,光陽一直都是機車銷售冠軍,長年沒有別的車廠跟光陽爭奪冠軍讓光陽鬆懈了
而三陽董座換人之後,三陽經營、行銷策略開始改變,之前三陽車系的電系問題,現在已經改善,車款也越補越齊,車款的定位也格外清楚,說明白一點就是三陽開始做出民眾想要的機車,之後就是三陽持續累積銷售量,最後反超光陽成為龍頭霸主,而現在已經成為市售機車的三陽仍然繼續的補齊車款(jet sl 158),現在光陽不再認真做車的話,就是萬年第二了。
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