20年以前玩K8也有清過積碳(泡沫式)現在想想~這是智商稅問題點活塞環跟活塞本體已經傷到(清表面只是治標不治本)還有汽門油封~里程到了該吃機油還是吃機油油精不要亂加~機油用清潔力好的~找中油直營店加油想省錢不拆~不如找出會積碳的原因-------------------------------------------------------------------------打這麼多發覺我是擋人財路~濃醇香的廣告文
linkin32543 wrote:我比較好奇你騎哪一台...(恕刪) 雖然樓主已回是哪台了我光看它圖片的KDU型號就大概知道是G系列看汽門很大顆就知道2V的原本要猜G3或V2的看來以後想清積碳找樓主這間還有保固一萬公里我還想知道樓主有沒有久久拉轉幾次?還是都騎40~50
linkin32543 wrote:我比較好奇你騎哪一台...(恕刪) 2012到現在都10幾年了GP車系 活塞環太薄的問題一直沒有改善原廠造福機車行 讓他們有工作可以做https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=657&t=2686384&p=2#35172409
GP根本跟活塞環無關別以訛傳訛......GP原廠還不夠軟只能說你還未見識過真正軟的而且軟也不代表一定保證很會積碳GP為何容易積碳主要因素在於吹漏氣回收系統YT有能人有公布也有教改善方式我本來想換車後來看著看著偷偷跟著DIY改下去只能說效果真的很有感靠北現在我不想換了從來沒想過GY6可以這樣玩現在我根本不用去清節流閥這東西...不想說哪個頻道要就自己去找只能說很多人真正有用的不看專看一些浮誇或造假不然就是根本不實用又愛長篇大論最後不看實際結果論.......XD