https://attach.mobile01.com/attach/202307/mobile01-0029c436ced57ab19f666f443<img
da07753.jpg" />
小弟的噴射車，終於遇上半途熄火了，牽去附近車行告知引擎積碳太多導致無缸壓，機車正常保養，也有添加油精還是遇上了，公里數三萬多，車行告知要清積碳或是拆引擎才有辦法。
行駛三萬多拆引擎，而且每次交換油量都有特別注意是否有吃機油，沒吃機油情況下要拆引擎實在無法接受，老闆告知另一種方法泡沫除碳，但不保証復發，1500花下去總算可以啟動。
兩天後在次遇上熄火，一樣積碳引擎無缸壓，另一家車行以內視鏡檢查燃燒室，積碳嚴重導致氣門壓到行駛中剝離的積碳，所以無缸壓，看來要拆引擎了，店家直接介紹新型除碳方式，而且耐心解釋，泡沫只能清潔表面積碳，而且容易發生原本大體積的積碳軟化更容易卡住氣門，點滴也是，氫氧清潔引擎高溫也有可能造成氣門油封硬化，導致吃機油。
後來使用老闆推薦的新型除積碳方法，免拆引擎，清潔效果95%以上，費用2000，還值保一萬公里汽缸壓力，又說明引擎內如果沒有積碳，又怎麼會因為積碳卡住氣門，貼心老闆還附上內視鏡截圖，清洗前跟清洗後截圖。
太多人懷疑，剛好有加老闆的line，跟他要了些照片你們自己看吧！
