小惡魔市集悅遊日本活動報導

DIY 讓你用一輩子的鈦酸鋰蓄電池

889分

個人積分：889分

文章編號：87902613

timeriver235 wrote:
建議直接六串電壓上限2.7*6=16.2V

1. 請問6串用起來的心得如何？我也想用6串的，車子怠速14.3V，大燈電器全開剩12.8V，行進中>14V

2. 我看網拍都寫一顆電壓2.4V，但這裡很多人都寫2.7V???

3. 1300cc的小汽車是不是兩併2.9A的就能用了？？？

jusan911

2.9Ah6串兩組並聯夏天很好用, 氣溫15度發車就很勉強, 氣溫低於12度啟動馬達轉不動, 親身經歷. 1600CC小車.

98分

個人積分：98分

文章編號：87913442

目前機車上用的就是6串(無保坂)，熄火後隔天量電壓就14左右XD，

打算再弄一顆6串的來並四輪。

177分

個人積分：177分

文章編號：87917539

in30000 wrote:
1. 請問6串用起來的心得如何？我也想用6串的，車子怠速14.3V，大燈電器全開剩12.8V，行進中>14V
我的機車行進間14.3V以內，怠速約14V，5串已經使用超過2年了目前正常

2. 我看網拍都寫一顆電壓2.4V，但這裡很多人都寫2.7V???
鈦酸鋰單顆標準電壓2.3V，剛充飽電2.8左右，會慢慢降下來，我的機車早上啟動前電壓約13.5，單顆電池芯就是2.7V

3. 1300cc的小汽車是不是兩併2.9A的就能用了？？？
汽車用還是建議10Ah 2併5串=12V 20Ah，也有人直接20Ah 5串使用，汽車用建議還是大一點容量

jusan911

東芝20Ah的是儲能型電池, 放電大約400~500安培之間, 而10Ah放電輕鬆超過700安培. 一般粗估就是打個5折, 20Ah放電225安培, 若是你的啟動電流低於225安培大概率能正常啟動的.

98分

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文章編號：88010680

試了2個多禮拜，機車用5串就好，用6串會衝不飽，放置超過5天會發不起來

歐系車有BMS電池管理系統的要並的話可能需要考慮6串，因為BMS有可能會

拉高電壓充電，5串的話會超過耐受電壓。

hant177

你車上發電電壓多少？如果有14V，6串的單體大約會在2.4左右，是滿載2.7V的快9成，不至於放五天發不起來

38分

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文章編號：89004341

請問我DIY一組五串 12V 的東芝鈦酸鋰電池給機車用，試車都正常，騎出去沒10分鐘後發現，方向燈失效油錶沒動作沒喇叭，熄火後就發不動了感覺沒過電，後來腳踩發動後回去量電壓在12.3v但就是開電門就沒過電，換回酸鉛電池後就正常，這是哪裡有問題😩

cypin

量看看每顆電池芯電壓是多少，整個電池組總電壓是多少

177分

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文章編號：89007381

aibert wrote:
請問我DIY一組五串...(恕刪)

是不是機車正負極沒接好所以沒有回充?
感覺應該是你剛接上去可以發動是吃電池的電，
但是騎出去後沒有對電池充電造成鈦酸鋰的電被吃光了，
你應該接好後發動，然後去量鈦酸鋰正負極看電壓是多少

aibert

我充到12v時量是每顆2.39只有一顆是2.42，我今天又把所有螺絲都確定鎖緊打上膠防鬆脫，發動怠速2、30分跟騎出去30幾分都沒有發生前兩天的狀況了

cypin

所以有可能是螺絲鬆脫造成，記得隔離也要做好，我的電池曾經發生電池盒螺絲阿斯電池芯，造成電池芯燒破一個洞漏液，不過還好鈦酸鋰安全性很高，只有電壓忽高忽低，沒有安全性疑慮，把異常的電池芯換掉繼續用

38分

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文章編號：89018164

自回一下

更新今天在裝車怠速30幾分鐘跟騎了半小時目前都正常，順便去換機油給車行老闆量測，說很穩定感覺很好要我弄一顆給他玩看看🤣🤣

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