DIY 讓你用一輩子的 鈦酸鋰蓄電池

Ghostwriter wrote:
有點好奇
二手鈦酸鋰電池容量用到現在不會下降嗎?
之前淘了一次,5顆串聯電壓充不上去就放棄了


真正日本製Toshiba鈦酸鋰,官方測試循環次數4萬次還保有80%以上的電量,
就算低於80%用來發動機車還是很夠力,
所以目前使用的人應該還很難感受到容量降低,
你說淘寶買的5顆是電池芯還是模組? 有測量過單顆的電壓嗎?
我有朋友買台灣拍賣的模組,結果裡面有一顆電池芯電壓偏低,
不過也沒有發生電壓充不上去的問題

Ghostwriter
理論上不加保護板是可以用的,只是那時候連保護板一起焊上去,失敗就懶得拆了[笑]
cypin wrote:
真正日本製Toshiba...(恕刪)

淘寶買的是電池芯
沒上負載單個測沒測出問題
重點應該在保護板上
沒有很能理解保護板輸入電流的限制
問客服一問三不知...
所以要嘛電芯不良沒測出來(三用電表)
或是保護板沒弄好
一張要2k多,有夠貴...
所以現在封存在家裡
Ghostwriter wrote:
淘寶買的是電池芯沒上(恕刪)


哈哈,我買的不管電池芯或是模組,都沒有用保護板,
反正鈦酸鋰只要電壓不要過高根本不怕,
我之前淘寶買的電池芯拿到手電壓是0,
5串後用一般鉛酸電池充電,大概10幾秒以後電壓就迅速拉到12左右,
組裝好裝上機車,沒裝保護板到現在也超過一年了,
建議拆掉保護板再試看看
請問一下大家
5串(2.9AH)的東芝鈦酸鋰模組
若使用電源供應器充電 14.5V/1A
應該充多久呢?

或是實時監控,只要達到14.5V就斷開充電?
Ghostwriter
你怕的話,就供電前面套一個鋰電池充電模塊,鎖14.5V就會自動斷開
cypin
你這個模組的用途? 如果是要接汽機車使用,基本上有12V以上就可以斷開,接到汽機車啟動,利用汽機車發動後充電,如果要用其他用途,就要評估鈦酸鋰適不適合
剛剛再次google了一下
鈦酸鋰的充飽電壓是2.7V , 不是2.9V

所以5串,應該充到13.5V就可以了

鈦酸鋰過充個1V,好像也不會怎樣才是
greatlife wrote:
剛剛再次google...(恕刪)


過充1V是對整個模組,對單一電池芯只有0.2V,
基本上5串14.5V安全啦,超過15V就要注意,
不要長時間超過14.5應該都沒問題,
google 鈦酸鋰保養守則,裡面說明得很詳細喔
timeriver235 wrote:
電池就是有風險 ...(恕刪)


請問我的車快8年從車上原廠儀表內電壓表發動未開大燈14.2V,實際用電表量電瓶處不會超過14.4V,最近改了OTK開回路的整流器,請問還適合使用6串的鈦酸鋰嗎?
一個笑容的距離能有多遠,誰來告訴我。 從心、開始 。 攝影 。 用心拍好一張圖. 一張就夠了
bjkeric wrote:
請問我的車快8年從車...(恕刪)


觀察你的車各種情況下(未發動、發動、行駛、高速行駛)的電壓變化,
因為每台車的情況都不相同,只要最高電壓能在安全範圍內都可以使用
歐歐

請問有用5年以上的心得嗎?? 是否一樣穩定??
cypin
3年後我再跟你說 哈哈
smax155 wrote:
請問有用5年以上的心得嗎?? 是否一樣穩定??




關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!