Ghostwriter wrote:有點好奇二手鈦酸鋰電池容量用到現在不會下降嗎?之前淘了一次,5顆串聯電壓充不上去就放棄了 真正日本製Toshiba鈦酸鋰,官方測試循環次數4萬次還保有80%以上的電量,就算低於80%用來發動機車還是很夠力,所以目前使用的人應該還很難感受到容量降低,你說淘寶買的5顆是電池芯還是模組? 有測量過單顆的電壓嗎?我有朋友買台灣拍賣的模組,結果裡面有一顆電池芯電壓偏低,不過也沒有發生電壓充不上去的問題
cypin wrote:真正日本製Toshiba...(恕刪) 淘寶買的是電池芯沒上負載單個測沒測出問題重點應該在保護板上沒有很能理解保護板輸入電流的限制問客服一問三不知...所以要嘛電芯不良沒測出來(三用電表)或是保護板沒弄好一張要2k多,有夠貴...所以現在封存在家裡
Ghostwriter wrote:淘寶買的是電池芯沒上(恕刪) 哈哈,我買的不管電池芯或是模組,都沒有用保護板,反正鈦酸鋰只要電壓不要過高根本不怕,我之前淘寶買的電池芯拿到手電壓是0,5串後用一般鉛酸電池充電,大概10幾秒以後電壓就迅速拉到12左右,組裝好裝上機車,沒裝保護板到現在也超過一年了,建議拆掉保護板再試看看
greatlife wrote:剛剛再次google...(恕刪) 過充1V是對整個模組,對單一電池芯只有0.2V,基本上5串14.5V安全啦,超過15V就要注意,不要長時間超過14.5應該都沒問題,google 鈦酸鋰保養守則,裡面說明得很詳細喔
timeriver235 wrote:電池就是有風險 ...(恕刪) 請問我的車快8年從車上原廠儀表內電壓表發動未開大燈14.2V,實際用電表量電瓶處不會超過14.4V,最近改了OTK開回路的整流器,請問還適合使用6串的鈦酸鋰嗎?