台北三位巿長候選人都沒想要機車族的票嗎?

如果我當政客
我心裡最不在乎也最想消滅的就是機車族
先進城市的落後象徵
交通混亂的明顯源頭
噪音
車禍重大傷亡
巴不得沒輕型機車反正我不騎
重機就比照汽車管理

sorry 我說真話哈哈哈
RR5
就是落後+亂源之一....然後那些明明愛開車也愛騎車的假道學也是,走幾分鐘也要騎車貪方便的一大堆
Andybee5
這個甚麼落後城市一堆機車這狗屁話 在台灣不適用吧 你以為東南亞地區有像台灣小成這樣嗎
那你可以不要去投啊~
你問他們想不想要機車族的票?

當然想要啊,但這前提是…真的有啥機車族的票?

現今所稱的機車族,只是一個鬆散結構的族群,並沒有族群核心的存在,許多機車族的生活重心也理所當然不是機車,它終究只是通勤工具…

那會變成情況是,『討好所謂機車族,有騎機車的人真的會因此改投票給自己嗎?』

許多政客就是在此情況下否定了,於是也決定無視啥機車族…

-
簡單來講的實例嘛,就是機車族沒有成立一個具向心力所在的組織(類似職業工會那樣),於是提出這項政見,是要找誰擴大政見聲勢,沒辦法吧,只能在一般宣傳活動時加入講兩句,而且因為機車不是許多人的生活重心,這樣鬆散的宣傳下,許多人也更不會因此改變自己的政治偏好,便形成廢政見。
Henry02 wrote:
這幾年來台北巿對機車...(恕刪)

使用者付費是很基本的事, 你不想付停車費就麻煩搭捷運/公車, 拜託別亂停巷弄內阻礙別人交通!
支持買機車買停車位的政策
記得台灣有個政黨叫機車黨
政見好像都是跟友善機車有關

如果這個機車黨派人出來選市長或市議員
你會投嗎...
如果最後還是投票給藍,綠,白的候選人

這樣不就代表在台灣選舉
政見完全不重要
政黨對了 , 才最重要
WShiang
你是說某人創的那個機車黨嗎?這搞笑的黨被政府摸頭之後就站在政府那邊壓迫機車了,還好最後解散了
Henry02 wrote:
台北三位巿長候選人

幹嘛執著這3人?

台北市共有12位市長候選人可以讓你精挑細選啊
人家要推公共運輸 所以才砍車位跟收費啊

這麼清楚的政策
沒啥績效吧~~不然就機車族團結力不夠~~~~~~~
勇於做出改革,不怕得罪人,才是我想投的人

全北市機車格全面收費、汽機車全面退出人行道騎樓

加強改裝車輛的攔檢,提高違規罰金

機車考照比照汽車需駕訓一個月,年滿65歲駕照自動註銷。
如需要駕駛需再行通過各項測驗
Andybee5
我是同意你的說法 但是要加強改裝攔檢 要不要乾脆直接禁止販售改裝品 不是更快 合法改裝 非法上路 是哪招?
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