台北三位巿長候選人都沒想要機車族的票嗎?

如果出手整頓 你覺得是整的比較好停還是難停 我覺得一定是整的更難停
某柯市長整頓道路交通 是比較好走了但是車位少了一半又都要收錢給你參考
難得現在的台北市巷弄整潔了一點
汽車停車格乾淨了一點
至從收費後沒有那種萬年汽車停在同一格用AB車佔車格的

機車格我是贊成商圈鬧區全面收費
那種非商圈的純住宅區收費我就不知道要幹嘛了
白天10格車格 可能只停1~2部
但這樣也不錯 可以把無主 沒繳稅(費) 沒驗排氣的站位機車拖吊走
CONA24
台北市是經濟之都,全台北市都是商業區吧。
84865426
台北市市府認定的商圈也才那幾個
Henry02 wrote:
難道不知道老柯民調最後一名是惹惱我們這些機車族嗎?


他會最後一名跟機車族無關...

再說, 為什麼交通政策一定要以機車族為中心?? 大眾運輸和行人才比較重要吧
行人連人行道路權都不完整了, 你還要以機車為重??
Andybee5
蠻多行人自己觀念也不好 沒人有辦法幫 還甚麼人行道霸王條款 闖紅燈過馬路會不會太超過了?
我來說個重點

三位市長候選人是想要
"台北市戶籍的機車族票"
還是
"外縣市戶籍的機車族票"


很多,根本,是沒有投票權的在哀要北市放福利
台北市居民也不少有社區車位,甚至有些捷運生活圈連機車都不會騎的

六都新車領牌,台北市是最少的,甚至前幾年看是新北的一半還不到(彰化還能超越台北市)
所以到底是台北市居民需要?還是新北市居民需要呢?
84865426
我住台北 戶籍在台北 但我的車 車籍在新北.....
CcCManCcC
但大多機車不乏是租屋/外縣市來台北居多。有那張票才有意義阿,畢竟是選台北市長,不是外縣市市長。
選舉是要錢的
背後的金牛,哪個騎車的?
最好全部都改收費啊
電車也一起
不要搞了收費又停不到位置
真的有夠智障
買了月票之後有半個月都停不進去
真的不知道買月票是在買心酸的

先減少汽車數量會比減少機車數量來的更有效空間利用
等待下一個奇異點
Henry02 wrote:
這幾年來台北巿對機車...(恕刪)

我不會去巷子繞,我會付20元
我的機車綁車麻吉自動扣款
現在機車一台帥要點的都要十萬了,賣場的買菜車也要五萬,停一次才20。比捷運還便宜
能把路鋪平就阿彌陀佛了!

台北情況我不知道,但新北市馬路實在有夠爛!明志路爛四年了,明志科大的同學真的都無感嗎?該區市議員沒在監督嗎?如果這樣的市長、議員也可以連任,難怪路會不平啊!

這兩周不知道是不是選舉的關係,大家不覺得紅綠燈變得比平常更智障了嗎?燈號不連鎖,每個路口都讓你停!幹支道秒數不成比例!大家停下來等鬼過!能不塞車嗎?

利民不敢想,不要擾民就好了~
機車要收停車費,而且要跟汽車一樣用累進的,

這樣大家才會去搭捷運和公車,台灣就是機車使用成本太低.
如果有候選人這樣作,小弟就投他
1.汽機車全面採累進計費,配合區域月費制,各區機車位規劃部份給臨停區,作法可比照貨車臨停區。
2.全面開放檢舉違規停車,並於罰金規劃一點點獎金給檢舉人。超討厭防礙交通的違規停車,台灣會變成現在這樣,就是自私的人太多。
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