cantel1211 wrote:路口小,不能規畫更大的待轉區? 所以因為路口小,待轉區小,就直接左轉,這樣是有更安全膩??一堆不想待轉的找理由來說自己這樣做更安全??我也是服了要不要爭取機車上國道啊? 只要能飆100全上國道啊因為不想騎省道浪費時間,直接上國道啊,不是要維護機車路權嗎?我等著參加癱瘓全國交通 機車上高速公路本來就是目標之一,怎麼好像什麼都不知道在大驚小怪。
溫小杰 wrote:或許妳們主張的正義,是為了所有的機車族群,但是在過程中,是不是反而也對所有的用路人造成危險呢?(恕刪) 你也發現對所有的用路人都危險了協會的作法是激進了點,但這也是放大問題點讓所有人看見平常車是少很多,但也是會有溢出待轉區的狀況難道那個時候就都不危險了嗎?我們大家都看見問題點了,看不見的就剩下整天坐在辦公室等貪污的政客們而已了
cantel1211 wrote:路口小,不能規畫更大的待轉區? 所以因為路口小,待轉區小,就直接左轉,這樣是有更安全膩??一堆不想待轉的找理由來說自己這樣做更安全??我也是服了(恕刪) 一個路口是能夠規劃多大的待轉區?10坪?20坪?這個待轉區內是又能停幾台機車?20台?50台?合理的依照行進方向排隊轉向不安全嗎?四輪會比較守法嗎?還不是一堆在左轉燈亮時從直行道直接左轉的
cantel1211 wrote:路口小,不能規畫更大的待轉區? 所以因為路口小,待轉區小,就直接左轉,這樣是有更安全膩??一堆不想待轉的找理由來說自己這樣做更安全??我也是服了要不要爭取機車上國道啊? 只要能飆100全上國道啊因為不想騎省道浪費時間,直接上國道啊,不是要維護機車路權嗎?我等著參加癱瘓全國交通 路口就已經夠小了還要規劃什麼更大的待轉區啦,也正因為路口小待轉更顯得沒有必要;另外每次過年過節高速公路哪裡不癱瘓的啊,雪山隧道還固定每周癱瘓一次咧,你也有參加嗎?