這種偏擺問題,就只是看廠商的處理意願罷了,積極的話,應該只要幾個小時甚至更快,消極的話,就會像版主所遇到的情形~遙遙無期。
兩個月真的有點扯
EMAIL給他們客服,請他們提供檢修報告及維修期程,如果沒有滿意答案就採取法律行動~
相信一個禮拜東西就弄好叫你過去領了

A辣愛怕跑 wrote:
兩個月真的有點扯EMAIL...(恕刪)




就送修個倫組也能有法律行動!!??
一步接著一步!
這故事告訴我們 去車店不要一直當澳客殺價 偶爾帶灌飲料去交官還不錯

對了 需要要求原廠保固卡重給

維修拖的那幾個月要扣掉
chaosman wrote:
手上有一組航翊45P...(恕刪)

有時候遇到這種狀況
跳過中間廠商店家,直接丟航翊
會比較快
店家拖一下
Performer拖一下
再丟到航翊拖一下
光每個廠商的制式流程跑完就好幾個禮拜了
加上你的這組輪子又是一體成型
不知道是不是因為這樣所以修起來又特別久
這就要看你自己跟航翊怎麼溝通


上次我的45pro+SL也是輕微燒框送回彰化,航翊並沒有很乾脆出保,而是再度要求我把煞車皮也寄回去判斷是否為車主使用不當(寄來寄去,曠日廢時,何不一次搞定),最後才心不甘情不願地出保,感覺很差,一點也沒有終身燒框保固的尊榮感,這次因為後輪碳纖幅條勾到導輪被鍊條打裂,要整片幅條更換,據捷安特立翊判斷,是因為航翊的花鼓做得特別寬,所以飛輪變檔到最大盤時,幾乎是跟導輪貼在一起,只要勾爪稍微有點歪,就會發生這種慘劇,但因沒發現勾爪有內彎(因為用Mavic sl都很正常),所以這筆報價4500元,我一口就答應,自認倒楣,但…事情還沒結束,過了一天航翊又打電話給林口同步單車,要他轉告我輪板有傷痕,也要順便換,天啊!我交給同步時沒這個傷痕,航翊搞了兩天才告訴我有一個這麼明顯的傷痕,要我怎麼能接受,難道這就是航翊一貫的處理態度,真是辜負了我們這群愛用國貨的消費大眾,以後還有誰敢用航翊的東西?
國內大廠,應該出保乾脆,不要辜負國人的期待!車店寄去維修應該也會檢查確認,突然又說哪還有損傷這……不單純!自己手上也有國內另家廠商的輪組,也是終身保固,每次鋼絲斷,寄去也不囉嗦馬上換好寄給我。如果買個終身保固,出保時嚴格到%&*的程度,那倒不如不要推終身保固……以上純屬個人感覺,如有刺耳自行忽略

遭糕!!
這組也在我的口袋名單內,原本要支持一下國貨;但如果買個終身保固,出保時卻不阿殺力,那倒不如不要推終身保固,總不能要消費者騎乘時請另一個車友全程錄影存檔,要消費者自負舉證責任。
航翊就只會做輪組,甚至沒有客服專線。
chaosman wrote:
手上有一組航翊45P...(恕刪)
自從發生了送修糾紛後,我因遲遲等不到滿意的處理回復,故直接發打電話給彰化航翊公司,轉接找到業務部門陳小姐,我才發覺航翊這麼大一間公司,卻只會生產輪組,在銷售及客服方面非常薄弱,對於經銷商沒有善盡輔導及督考的責任,總是推說這是消費者與經銷商之間的問題,如果經銷商擺爛,消費者就求助無門,店家會開多久不知道,所以可以無所謂,但最受傷的可是航翊的品牌形象,整個下游通路管理,怎麼會連85度C都不如?
chaosman wrote:
手上有一組航翊45P...(恕刪)
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