yunWeng wrote:因為我爸的那台老SUZUKI...(恕刪) 我覺得這代RAV4後座真的沒上一代好坐上一代後座比較有包覆感大腿支撐也比較好我覺得好坐還有一點是椅背調整 椅面也會連動腰部比較不會覺得奇怪
1.如果要空間,然後馬力不要太小,Outlander 2.4 是不錯選擇,畢竟休旅車太重,如果沒有進口迷失,我認為不輸RAV4 2.0款2.RAV4只推油電款,不然2.0汽油款馬力跟空間都屬中庸,甚至馬力不大夠3.如果空間不擺第一,應該秒選這台
NISSAN的XTRAIL原廠後座也是被封印但是花300元把鐵桿跟後座檔片拆掉後座退到底瞬間就海闊天空了KUGA應該也是一樣的情形而且一堆客貨車後座鐵桿都拔掉基本上警察不會無聊去貓這個另外要前後座都舒適就推X-TRAIL
KUGA現在只是一堆人在眼紅所以才一直放話說要檢舉過陣子就沒事了...不然從客貨車這名詞出現路上有多少把鐵桿拆掉的?幹嘛不去檢舉~幹嘛這時候偏偏挑KUGA開刀?就是眼紅而已...沒事~風聲過了就沒事了~
其實後座與載貨之間的橫桿是否一定要存在,以法規來說似乎沒有一定,法規裡其中一詞是非固定式之間隔裝置,那這樣被警察抓到不就能說只是沒有裝間隔裝置,所以以法規來說只有要載貨的三面窗有固定式金屬欄杆,警察應該也很難攔下開罰吧?第 87 條客貨兩用車,應依下列規定:一、載客與載貨空間應裝設固定式或隨車配附非固定式之間隔裝置,載貨 空間之車窗應裝設固定式金屬欄杆。忘了說第二項,這裡寫得很明白,載客又載貨才需完整裝置固定間隔,所以只要不是載貨又載客,那後座與載貨之間沒橫桿根本沒事啊。二、載人不得超過核定之人數,載貨不得超過核定之載重量,兼載客、貨 時其載貨與載客空間,應完整裝置固定間隔,並不得超過核定之總重 量。