本來跟我約好週末一起去看車，我也都幫他預約好了
結果他臨時和朋友任性的來個說走就走，跑到了阿里山去泡茶看風景
我只好自己默默地去看這三台車……
來之前，我大概有爬了一些文章，還有看了Youtube上的車評影片
對於一些安全、性能的部分有一些初步了解，以我們家設定的預算範圍來看，這三台車還蠻多地方不相上下
但我從影片歸納出最明顯差異的部分，應該就是後座空間的利用了吧？
所以想從這邊先初步比較，其他的就等我老爸一起看車時，再提出更多問題來討論
第一站，先來看剛上市、最近正夯的KUGA
車門打開時，我就有感覺到後座好像真的有些偏小的感覺
也正如大家所知道的，這根鐵桿的位置很逼機
封印了背部的傾斜，椅子可滑動挪移的空間
所以實際上去之後，真的非常的緊繃，內心喊著：「我頂！」
當然，若有心考慮KUGA這台車，有看過許多網友討論這個部分，是可以透過「解封」來完成
業務也說交車時，這根鐵桿會拆除，但是未來驗車的時候，鐵桿還要再裝上去
只是我好奇的是，在沒有鐵桿的狀態下，車子是領客貨牌，這樣真的沒有疑慮嗎？
如果真的好死不死被攔檢或是檢舉，有沒有什麼解套的方式？
接著第二站，來到了TOYOTA的展間看一樣也是很夯、有TNGA的RAV4
因為進口車不是客貨牌的緣故，後座看起來明顯就大很多，而且椅背是可以傾斜的
確實我上去之後，和前座的正常距離還有蠻不少的空間
這一代的RAV4各方面真的讓人覺得很棒，我爸也還蠻喜歡的
好像在日系車上的空間營造感，一直以來都做得比歐系底子的還要好些
雖然就外觀上看起來是同級差不多的大小
第三站，來看國產的Outlander，之前對Outlander的印象就是一台無論外觀和空間都很大的休旅車
畢竟有7人座的選項，可以容納7人的空間，在內部設計上應該是有它的過人之處
但，小可惜，現場沒有看到實際展車。 據業務說是有新款的Outlander，所以都沒有車了
看了一下業代給的預接新車的DM
而已知新增的設定，是許多人期待已久、希望下放過來的S-AWC
也就是繼日蝕之後，Outlander也有S-AWC了!!這真是滿吸引人的
除了更強大的四輪傳動系統加持，另外還多了數位儀表板，把科技的部分也更加強化了一些
可惜這次沒得看實車，不然還可以順便玩一下數位儀表板有哪些功能，看畫面覺得還蠻不錯實用
這樣勢必要再跑一趟了，到時候等新車來，要好好感受一下
不過回到這三台來看，因為我坐後座的機會總是比副駕多些，副駕是我媽媽專屬的寶座
能有個寬敞舒適的後座，一家人一起出遊時，路途中的舒適也會更好些
如果是我自己要用的車，KUGA我覺得是一款很適合操駕、享受性能的車子，但對於一家人使用，勢必得要面臨解封的疑惑，感覺有點是駕駛一人爽，全家不一定爽的車
RAV4沒話說，賣得好不是沒有理由，但如果要感受較多的駕駛樂趣，可能就和KUGA處於兩個極端，RAV4是適合家庭用的，中規中矩座椅舒服
至於Outlander，我感覺可能是介於KUGA和RAV4中間
未來S-AWC也到位了，應該也是蠻適合享受駕駛的吧？也許有機會跟我爸搶著開？XD
