【採訪】預售價103.9萬元起,Opel Mokka/Mokka-e實車搶先預賞!

人生的第一台車 就是opel corsa 現在回想起來還是滿滿的懷念 讓我徹底了解車子的結構 該修和不該修的 全都遇到了
hwihwi wrote:
人生的第一台車 就是opel corsa 現在回想起來還是滿滿的懷念 讓我徹底了解車子的結構 該修和不該修的 全都遇到了

那應該是corsa B吧,如果是,那真是可以讓一個汽車小白修到變高手
後來的Corsa C就好多了,除了三寶問題不多
多年前經常陪同學DIY修他那台corsa B,修到嗨了,這傢伙還換了台騷包黃的Tigra繼續修
別笑他了,自己當時開W202也弄了台老polo來修修樂,直到修到沒得修覺得無聊才脫手
你們花那麼多錢代理、造勢、
電動車這規格你敢賣這樣?
我真的覺得膽子更大
那個扶手整個躲在椅子後面?
開過OPEL ASTRA F 很喜歡OPEL,
看了一下規格表,神奇了,這個年代,雖然最低配等級,但百萬元的車沒有電動收折後視鏡
加上保修據點少,後續的後勤保養如何尚不可知

這價位還有很多可以選
HAO_68 wrote:
布椅、鹵素燈等配備劣勢,還有營業據點數量、刻板印象等,都是讓法系車在台灣銷量無法提升的原因 汗...(恕刪)


OPEL是德系車吧..
洋蔥果醬
是德國品牌,但骨子裡就是PSA,尤其那個頭枕
HAO_68
我是回覆針對網友所說的Peugeot 布椅[請爬文]
搞清楚 對手是同為歐系的VAG集團的車,這價格只能打寶嘉代理的車
自從MG進來後這價格真的沒有吸引力阿
過不久代理商可能又要跑了
希望能像SAAB好好照顧少數車主
感覺代理商想要走寶嘉的作法,願者上鉤。
注定不會像聰明的就懂滿街跑,適合不喜歡車聚的人士列入名單。

代理商應該是不會倒,但是價格就這樣鳥鳥的,沒甚麼性價比可言…

我的看法是,這代理商定價是看寶獅的價格走的,卡共生車定低一階的售價

2008 Allure約107萬起跳,Mokka就少個3萬的價位再來決定配備,就變成這樣奇怪的規格了,然後Mokka高階對到2008 GT,也是少個5、6萬這樣
這種配備跟售價銷售策略不改的話,OPEL應該過不了幾年在台灣的車市上又消失了!
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