Propecia wrote:
請問一下
你們原廠配胎磨完後都換什麼胎皮?
一樣原廠普利司通那顆防爆?
還是其他廠牌防爆?
還是換成非防爆?
245/50/19這個尺寸能選擇的輪胎種類有點少的可憐
你們有變更尺寸嗎?
我換成馬牌CP6，非失壓續跑胎，
維持原廠尺寸，
舒適、安靜很多~
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ICONNECTION wrote:
我在介紹發動機時, 一時疏忽, 把LS350 車上搭載的新款8GR-FKS 引擎 誤植為2GR-FKS (Alphard / Sienna / RX350搭載)
其實也沒有完全錯. 2GR-FKS與8GR-FKS基本上是同一顆引擎, 只是8GR的經過比較嚴格的排廢氣調整, 馬力稍降(2GR: 318匹, 8GR:311匹). 在排氣標準較鬆的地區, LS350仍然是搭載2GR.
第五代LS在2017年出來後, 首度揚棄V8, 而改用V6. 美國市場並沒有LS350 V6自然引擎(跟足球媽媽開的Sienna用的是同樣的V6自然進氣引擎美國佬情感上無法接受), 而是LS500 (V6 twin turbo) 與 LS500H (V6 hybrid)兩種. 但當年2017發表時, 車評都批評V6 twin turbo無法跟V8相比, 這跟在台灣說直四turbo不能跟V6比的道理是一樣的.
雖然LS是好車, 但LS在美國銷售年年式微也是事實, 在歐洲更是慘澹. 今年初本來盛傳LS要退出歐洲市場, 後來Lexus決定不能讓轎車旗艦在歐洲消失. 然而在歐洲市場除非是特別去預定等交車, 基本上可說幾乎已經買不到LS, 每年銷售都只是零星數字. 就看LS在亞洲市場能否繼續發光?
https://carsalesbase.com/europe-lexus-ls/
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有價錢可供參考嗎？
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