SsangYong Tivoli 小改款試駕 配備有料進化、更帶勁的1.5T動力上身

goto2266 wrote:
代理商能提供另外一種選擇真的是也不容易,尤其在台灣,比較強勢的日系車,媒體版面都被壟斷,網路論壇也是一樣,常駐一堆寫手,好像是它們的地盤。

目前就看到三位
一個貼文洗板攻擊
一個幫腔
一個幫腔+開馬牌休旅

不知道這樣帶風向可以拿多少抽成
瓊斯 wrote:
Tivoli 是 SsangYong...(恕刪)

看起來滿有料的 但車尾好像有點怪
品牌不討喜不說,另說外觀見仁見智,前45度角OK,轉到屁股....感覺整個LOW掉。
瓊斯 wrote:
Tivoli 是 SsangYong...(恕刪)


記一下
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主要油耗不佳

安全性真的沒話說

超過70萬可能就賣不動
如果價格不要調漲太多,這臺看起來還不錯。
但我目前比較有疑慮的部分是它在2016的euroncap撞擊測試成績,成人是82%,兒童是62%。這樣的成績好像不是太理想。
不知道後續是否有改善,或是我有遺漏什麼訊息嗎?
前保桿的線條還是改款前卡水
後面的形狀是討喜的

高級的行車動態
是這個級距難得的

只要後續維修零件價格合理
據點少倒是不大要緊
畢竟會買雙龍的車主
大概也都是巷子內的
feeltheneed wrote:
如果價格不要調漲太多(恕刪)


仔細看euro ncap影片
是後座安全帶脫落所致
雙龍說有改設計了
實際有沒有不知
showermin wrote:
仔細看euro ncap...(恕刪)

看影片確實在正面全寬撞擊時,後座的安全帶脫落了。但如果去對照各細項的結果,安全帶脫落只能解釋其中一小部分。
不過我再細看過影片,很多表現不佳的項目,看起來確實很可能和安全帶的設計有關。
不知道showermin兄提到「雙龍說有改設計了」,消息來源為何,方便透漏嗎?
feeltheneed wrote:
看影片確實在正面全寬(恕刪)


在YouTube 影片下方討論處看到的
我很仔細看tivoli的撞擊測試報告
分數低大多和安全帶脫落有關
只是我不了解這麼嚴重的瑕疵
為什麼更改設計後不重測一次呢
所以我對該說法半信半疑
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