平心而論，整體內裝質感比家裡的五代 Outback 3.6R 好許多，但也就是 80分與 85~88分的差別。
雖說 SUBARU 從 Impreza/五代Forester 開始就取消了中控台處的空調出風口的獨立開關
改為整合到風口柵欄，但，個人還是比較喜歡獨立的出風口開關 (這在 TOYOTA 車普遍都因成本因素而取消，僅在 Lexus 品牌時有此配置)。其他的配置說真的，別廠牌的車基本上大致都有，也沒甚麼特別吸引人的東西。
剛好這一段時間裡也思考過是否要換掉四代的 Forester XT，
業務問，要不要試乘，可以安排。
我婉謝 : ""一開始看到開價就沒甚麼興趣了，現在看到實車，更肯定變成"完全沒興趣"了，我還是別浪費妳的時間了。""
不是六代 Outback 不好，而是引進台灣的六代這樣的配備，意美竟開這個價格，只能說，呵呵!
業務也頗有風度回應 "您有興趣試車的時候隨時告訴我，我來安排"
我很認真地回她 "哪天有計畫引進 2.4L Turbo 版本的時候，歡迎妳隨時通知我。"
ymmt93tw wrote:
今天抱著前subie的心情試車 果然是令人失望的馬力 超車時十分吃力(雖然boxer的拉轉聲挺悅耳）而且只是載兩個成人的狀態 載一家子又掛行李還得了 業務大哥一直要秀音響 對我來說是無感;強調nappa皮椅 坐在上面也不會飛天;已經有三顆鏡頭卻少了環景攝實在可惜 畢竟車長停車不易
但還是對outback隔音 與避震處理比個讚 eyesight 4.0跟目前開的volvo xc60 PA II相比 不會輸 甚至塞車被插隊的做動比較敏感
中控台車機觸版 算有進步 但這次沒深入操作
OB定位很清楚是戶外休閒 可惜代理商操作方向是很靜態的小小音樂會（表示很有氣質？）
可以看看defender發表會 淋濕玩泥巴 反凸顯華豪越野王者的魅力
總之 它已不適合我 對喜徐徐而行愛戶外休閒的一家之主 或許可看看
