該不會是缺車吧?都是進口的,日本沒送車來也沒辦法交車
缺單吧,缺車的話,不會只配個位數數量特地搭船運到基隆碼頭的。
馬自達今年應該也迭了起碼18%有餘

bradia wrote:
該不會是缺車吧?都是...(恕刪)
夢到業務表示1.8t檸檬哥不會進,進來的有可能是2.4t
levorg舊款早停產了
WRX, STI, BRZ沒車了, 也不接單了
然後就剩下一些要有愛才會買的車
零件貴,待料久是最大的問題
我是四月底拿的車子XV. 2020, 目前為止開了5800KM 沒有任何問題 但是受疫情影響日本車廠復工後也是做美國市場的單子.所以意美的台灣市場就沒有車賣了 我上個月底去展廳 居然只剩下一台森林人擺放在內湖展廳中.沒車賣我的業務也離職了.但是後續有其他同事服務.我覺得車沒問題 但是下半年市場非常競爭Kuga Toyota 新神車 Corolla Cross 來勢洶洶. 還不遑論之前的RAV4 and CX系列....這些都是風雲車.
實力是不進則退.是比較來的.
Subaru還是有一定車迷.還是活得下去若有車賣的話.
壓縮機改善也許會考慮
業務不怕車沒人買,最怕的是沒車賣
一開始就有人回答了..無車可交
還是會有一堆自認苦口婆心的在自言自語
是不是車主也不曉得都講的一口好車

五代森開一年多了,跑了1.5萬公里而已
但是合歡山上去6次了
門把鍍鉻脫皮回廠出保更換
7000公里時引擎頓挫回廠更新
現在又開8000多了,也沒再發生
相比其他棚的漏水有的沒有的
我不覺得選這台會後悔耶
賣那麼少台,各區業務活得下去嗎?沒被裁員?
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