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Subaru 在台灣 2020 年 6 月 銷售數量 342 台

gtpr wrote:
今年改成 1 萬保養...(恕刪)


抱歉可能是我誤會了,那是否是1萬或半年回廠(看哪個先到)一次呢?
因為我當時有詢問業務,若我半年開超過5000KM是不是5000KM回廠,業務說是,然後我又問如果一年才開5000KM呢?業務回答半年回廠一次,若公里數較低可與技師討論保養內容。
是的
先到 先適用

以我的例子,一年約四萬多公里,因此大約三個月就換機油一次
如果連續五個月在國外,而剩餘的一個月又開不到一萬公里,則滿六個月換機油

dopeboyz wrote:
那是否是1萬或半年回廠(看哪個先到)一次呢?
MBUSA wrote:
根據 01 編輯 -(恕刪)


彰化市的銷售中心都收了
不知道是移去哪了
還是真的收了?
速霸陸在這兩年缺乏強勢產品,感覺漸漸沒落了,連這版面文章的點擊率也敬陪末座,銷售部門應會感到壓力,可能要等全新的LEVORG 1.8T,可能的話已改款的 OUTBACK 或 ASCENT也是強心針。
ymmt93tw wrote:
以前eyesight(恕刪)

就前幾年來說,Subaru主打的渦輪引擎以及AWD確實讓很多人愛不釋手
但現在消費者要的越來越多,相反的Subaru給的卻越來越少
以往主打的渦輪引擎只剩下Levorg和WRX才有,其他都是使用弱弱的NA引擎
不僅動力差、油耗也差,稅金更是比現行主流的小排渦來得貴
而AWD部分,過去確實沒有平價且可以跟Subaru抗衡的車款,要說的話大概就是X-Trail,但2.5的稅金和國產身分,也是讓人比較卻步
現在如果要滿足渦輪引擎+AWD和進口身分等要素在
三菱的Eclipse Cross反而CP值還比較高,就算沒有要挑渦輪引擎,Rav4的新引擎動力表現也比Forester那顆要好得多,假設沒有進口迷思,最新款的Kuga也是比現行款Forester要來得好的選項
MBUSA wrote:
是的
先到 先適用
...(恕刪)


了解,感謝您~
因為我一年可能開不到5000,所以有特別詢問業務這問題,看起來現在日系車好像都改成半年或1萬公里回廠一次了~
XV 森林人 硬皮鯊給個小排氣量渦輪 銷量一定有幫助...鼻孔是信仰阿
MBUSA wrote:
根據 01 編輯 -(恕刪)


輸就輸在
1.軟皮鯊 動力不行 價格太高
2.森林人 自然進氣 渦輪消失價格還好
3.LEVORG老了等更新
4.WRX很超值 內裝比較舊款了
5.XV 目前算是最超值 當初開價113? 現在102才正常多了
carlo2013 wrote:
彰化市的銷售中心都收(恕刪)

聽說會在同一條路上開一個更大的據點
看看隔壁中國 也是賣得不好的斯巴魯 促銷方法是送 基礎保養
斯巴魯
雖然森林人 e-boxer很早就引進 不過中國大力推電車的環境下 也沒像toyota hybrid省油 自然不怎麼吃香
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