gtpr wrote:今年改成 1 萬保養...(恕刪) 抱歉可能是我誤會了,那是否是1萬或半年回廠(看哪個先到)一次呢?因為我當時有詢問業務,若我半年開超過5000KM是不是5000KM回廠,業務說是,然後我又問如果一年才開5000KM呢?業務回答半年回廠一次,若公里數較低可與技師討論保養內容。
是的先到 先適用以我的例子,一年約四萬多公里,因此大約三個月就換機油一次如果連續五個月在國外,而剩餘的一個月又開不到一萬公里,則滿六個月換機油dopeboyz wrote:那是否是1萬或半年回廠(看哪個先到)一次呢?
ymmt93tw wrote:以前eyesight(恕刪) 就前幾年來說,Subaru主打的渦輪引擎以及AWD確實讓很多人愛不釋手但現在消費者要的越來越多,相反的Subaru給的卻越來越少以往主打的渦輪引擎只剩下Levorg和WRX才有,其他都是使用弱弱的NA引擎不僅動力差、油耗也差,稅金更是比現行主流的小排渦來得貴而AWD部分,過去確實沒有平價且可以跟Subaru抗衡的車款,要說的話大概就是X-Trail,但2.5的稅金和國產身分,也是讓人比較卻步現在如果要滿足渦輪引擎+AWD和進口身分等要素在三菱的Eclipse Cross反而CP值還比較高,就算沒有要挑渦輪引擎,Rav4的新引擎動力表現也比Forester那顆要好得多,假設沒有進口迷思,最新款的Kuga也是比現行款Forester要來得好的選項
MBUSA wrote:根據 01 編輯 -(恕刪) 輸就輸在1.軟皮鯊 動力不行 價格太高2.森林人 自然進氣 渦輪消失價格還好3.LEVORG老了等更新4.WRX很超值 內裝比較舊款了5.XV 目前算是最超值 當初開價113? 現在102才正常多了