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Subaru New Forester麗寶賽車場底盤、越野能力體驗 CR-V、CX-5同場加映!

CX5二代目
有進柴油款??

-馬克- wrote:
於昨日舉辦國內發表...(恕刪)
不論是外觀動力 這一代Forester比上一代弱 可以不用期待銷售量了
蛋捲商最好弄一台Turbo版的Outback來賣 這才是值得期待的
業務說拿掉CarPlay 但多了螢幕鏡射,不知算不算有彌補
bulahon wrote:
等五代森等很久了
這...(恕刪)
一般上了全新底盤、強調整體剛性增加的 SUV 發表,
好歹也要來個「對角輪懸空、開關車門」來證明剛性真的進步很多才對。
這次的行銷團隊沒想到這個?

至於一直強調的 AWD 讓 ON ROAD 的操控性、循跡性、閃避危險的能力增加。
看看麋鹿測試,好像根本不是那麼一回事?
SGP 底盤的 XV 73KM 過關,在 CUV 裏面已經算低標了...



而 AWD 的 OFF ROAD 脫困性能,可能要全員重返海蝕洞插旗才不會繼續落人笑柄...

怕蟑小次郎 wrote:
業務說拿掉CarPl...(恕刪)

鏡射行進間會沒畫面...
相較海外版玻璃都偷了😱😱😱😱
其實這次五代森林人的報價真的很可以
預算一百萬想要什麼都好...可能嗎
差不多價格subaru給的已經包山包海了
要再多就先看看自己荷包吧

noble1400 wrote:
我說中了也可以說好...(恕刪)

Running Karma wrote:
雖然說上一代的Forester...(恕刪)

說的好像其它科技都沒技術含量一樣?
SAWD跟模組化底盤也都是現型同級車還追不上的
EYESIGHT可靠度也擺在那 開休旅車也天天拼0-100嗎

井筒仁康 wrote:
跟EC比有點奇怪,EC...(恕刪)

舉EC實在很奇怪+1
空間就不知道差到哪去了
除了贏稅金其它全輸
更別提安全性有很大可能是輸五代森的
SAWD也不輸好嗎
xmenwolfl wrote:


舉EC實在很奇怪...(恕刪)

本版神車你敢嘴
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