kurokawa079 wrote:本版神車你敢嘴...(恕刪) 是到處兇猛推 但是路上其實看不到幾台的神車不否認是好車啦但是身邊會買SUBARU的不會去看三菱兩家歷史是一個原因後者被嚴董玩了幾年也是主因
SLZ wrote:我還是不懂,為什麼...(恕刪) 因為全球銷量來說NA版本的最吃香 渦輪並沒有你想像中這麼在歐美受歡迎反而可靠的NA在北美可以賣的很穩定而且渦輪的非線性衝力對很多家庭來說不友善是真的有利有弊
MYSTJ999 wrote:一般上了全新底盤、...(恕刪) 美國的consumer report 做過類似的測試結果並不是這樣,SUBARU的測試分數並不低。我記得 這些內容再另外一篇 獎AWD 是不是安全配備的裡面有出現。不需要拿一個雜誌的測試就說,一定怎麼樣。
U-CAR 網站針對 Subaru New Forester 上市後做的意見調查:[U-CAR] New Forester 魅力未如預期其中有一項: "Q5. 逾 3 成不滿意多項表現,網友認為外觀、國內後勤為劣勢"還蠻切中目前 01 版上討論的情況...
這份網路調查;分析的很準確,以我原本想第一次考慮買森林人而言,的確找不到我要的規格(由其是動力規格),賣點似乎不明確。都很好卻配個CVT,配個好底盤,卻來個很弱的動力規格;還有進入這速霸陸專區討論⋯確看到很多售後服務的爭議跟官司⋯我想的確讓我很猶豫及要不要捨棄這個品牌跟森林人,而現在網路實在太發達了!如果售後服務實在讓客戶如此不滿意⋯非得走官司⋯我想這是值得意美高層好好思考!而競爭對手商品的確很強(RAV4)我也的確會猶豫等等RAV4⋯