搖滾神人 wrote:
車道偏移主要用...(恕刪)
Subaru版上有常有人才剛買了新車,看到最近eyesight要上了,而他剛買的新車沒有,他會說不重要,用不到,這東西不常用,三寶才用的。這是Subaru 版的常態,要習慣。
tonytai wrote:
albert022066 wrote:
車道偏離不是自動駕駛...(恕刪)
在之前版本的EyeSight中,車道跟蹤控制僅以60 km/h或更高的速度運行,但新的Touring Assist功能可將操作擴展到任何速度範圍。
但預防碰撞煞車控制功能在與前車的速度差超過大約50公里/小時(行人情況下為35公里/小時)時,EyeSight無法避免碰撞。即使速度差不超過50公里/小時(行人35公里/小時),在某些情況下,系統可能無法避免碰撞,或者預碰撞制動可能無法啟動。
EyeSight功能與限制說明
搖滾神人 wrote:
大大你說的很有道理...(恕刪)
→ ststLiang: 速霸路不過是平民車款,有什麼了不起?還怕太多人買? 04/16 22:47
→ ststLiang: 如果不希望去煩惱妥善率和後續維修,還是避開速霸路, 04/16 22:54
→ ststLiang: 這是事實。 04/16 22:54
→ ststLiang: 只求順順開,夠安全,又有妥善率,我一定不會買速霸路 04/16 22:58
→ ststLiang: 之前開上一代的軟鯊一個月,也不覺得他有速霸路那種很 04/16 23:04
→ ststLiang: 強烈的個性,就是順順好開的車,既然就是拿來順順開的 04/16 23:04
→ ststLiang: 車,何苦還要去賭他的後續維修服務? 04/16 23:05
→ ststLiang: 又不是沒有其他的選擇 04/16 23:05
→ ststLiang: 我的速霸路六年多,14萬公里,車子一買來就覺得有異音 04/17 00:30
→ ststLiang: ,六年多後還是那樣,倒是好像也沒變多,算組裝不錯? 04/17 00:30
→ ststLiang: 坦白說,我的確覺得我的速霸路行駛感覺即使都六年多了 04/17 00:37
→ ststLiang: 跑了14萬公里,還是沒有明顯老化,也沒有到處有鬆散的 04/17 00:37
→ ststLiang: 感覺,而且我的還是265匹馬力的性能款,應該真的是蠻耐 04/17 00:37
→ ststLiang: 操的,除了我的變速箱,我已經有心理準備每十萬公里要 04/17 00:37
→ ststLiang: 大修一次。 04/17 00:37
→ ststLiang: 我的感覺是,速霸路的大小先天毛病在頭幾年就會出現, 04/17 08:05
→ ststLiang: 不用等很久,都是設計不良造成的,所以一樣的問題會一 04/17 08:05
→ ststLiang: 再發生,但是除此之外的部分就會很耐用,我自己這台就 04/17 08:06
→ ststLiang: 是這樣,真正因為老化而發生不該有的問題,或是駕駛感 04/17 08:06
→ ststLiang: 受變差,沒有!都是一些前幾年就發現設計不良的瑕疵! 04/17 08:06
→ ststLiang: 然後那一定會一再發生! 04/17 08:06
→ ststLiang: 所以就有種很詭異的感受,例如我覺得我這台車引擎真的 04/17 08:09
→ ststLiang: 平順得不得了,都已經14萬公里,還是非常的好非常的順 04/17 08:09
→ ststLiang: ,底盤也仍舊非常穩,感覺很紮實,但是變速箱…就是玻 04/17 08:10
→ ststLiang: 璃一個,而且我隨時都有顧路的心裡準備 04/17 08:10
→ ststLiang: 感受就是標準的四個字,又愛又恨 04/17 08:17