SUBARU與BMW的操控性

CurryH wrote:
速霸陸XV我開了快五年，是我人生中第一台車子，最近買了總代理的賓士GLC250運動版(4matic)………
我本來以為賓士只是奢華精緻，操控等方面的性能不可能比速霸陸好到哪去，但我錯了，大錯特錯，賓士的車重重，我都還沒有上到AMG等級，已經覺得操控與乘坐舒適度屌打速霸陸。
速霸陸要贏，只能和雙逼談CP值，要在同一起跑線上比操控，輸太遠了。

Dwing wrote:
不然兩台車的差價是...(恕刪)

臻於完美 wrote:
雖然他不像BMW可以利用後輪驅動的特性
允許一點點側滑來增加駕馭的快感
但是過彎的穩定感是完勝BMW的!

臻於完美 wrote:
我同時都開過這兩種...

如果有機會讓我選擇兩台擇一
我想SUBARU的四驅會是首選
可是BMW開過真的就回不去了
駕馭感真的很棒!

(恕刪)

ray3210 wrote:
有機會絕對要試試 SUBARU 當家的 DCCD
把中差 DCCD 切到偏後驅，搭配原廠後 TORSEN 的 LSD
彎中油門愈補你車頭是愈向彎內指

CurryH wrote:
但問題如果改成，速霸陸四驅和雙逼四驅………
其實真的不要這樣比，不公平。速霸陸是贏在這樣的價格下，居然安全與性能都兼具，屌打其他日本車，從這個角度來看，我認為我人生中第一台車選速霸陸依然很值得。

臻於完美 wrote:
不過我是覺得SUBARU距離完美還有一些進步空間啦
內裝與質感還可以再提升
像電動副駕座椅和方向盤等
(比較過3系列的
其實發現質感也是挺陽春的....)

臻於完美 wrote:
那就是地柱式油門!!!
為什麼SUBARU沒有.........

ray3210 wrote:
MINI R53 開了十年，也是地柱式...本來以為會不習慣 SUBARU 這種

但開一開才發現根本沒什麼差啊......(恕刪)