今天現場看完了，
還是期待短軸版，
長軸版還是比較偏商用，
硬加的第三排說實在最好從尾門進出，
什麼放倒中間還不是一樣要用爬的，
根本不是一個標準成人能接受的上車方式，
大點的小孩子用爬的還可以，
至於第三排放小小孩？
第三排沒有iso fix喔！
基本上我仍認為是硬加的，
最好從尾門上下車。

第二排有三組Iso fix很不錯，
基本上小家庭就是直接廢掉第三排，
第三排是可以快速快拆的，
平整大空間看要載什麼都行，
單車或是營具等都很好放。

短軸版比較多家庭取向的精巧設計，
設計很美的天窗、情景燈、
後上方天篷收納櫃等等，
長軸商用味還是太重了，
小家庭用的話車身也太長，
有6速手排固然好，但只有最低階有，
除了許多舒適設備沒有，
一些安全裝置似乎也被拔掉，
何止商用，根本更像貨車。

Brady Liu

29分

45樓

Brady Liu

個人積分：29分

文章編號：71608665

垃圾 wrote:
座椅下方應該有條勾繩...(恕刪)

很詳細，感謝您的資料👍

Brady Liu

29分

46樓

Brady Liu

個人積分：29分

文章編號：71608704

夢與理想的實現者 wrote:
今天現場看完了，還是...(恕刪)

從許多YouTube影片看來歐洲當地有出短軸+手排+Feel規格———>真是我心中的完美小家庭用車了(套句狂人日誌Vincent的話：可惜台灣不會進)(要進也是很久以後而且是Rifter而且定價應該破130我猜😅😅😅)

Brady Liu

29分

47樓

Brady Liu

個人積分：29分

文章編號：71610370

咿啦嘻 wrote:
我想蠻多人都跟我一樣...(恕刪)

關於抱著睡著的小孩進出第三排這件事，我是覺得，關鍵不在於「第二排椅子怎麼折」，而是在於「車門可利用寬度高度」有多大。這個級距上下的7座車，包括carens, sienta, 甚至連7座SUV都比較進來如 CX9, Kodiaq...，進出第三排時的「垂直與橫向空間」，大家去比較一下就知道了。布丁狗的第三排進出沒有比較困難喔。