【國內新訊】法系七人MPV新星Citroen Berlingo預售價出爐,四車型98.8萬元起明年初上市。

呃...這個第三排座椅進出方式也太優雅了吧⋯⋯

原本想等等實車,但現在有點冷了!
danyshih wrote:
謝謝分享,看來出風...(恕刪)
kuochunyu wrote:
呃...這個第三排座...(恕刪)


https://www.greencarcongress.com/2018/02/20180213-psa.html

根據這篇報導,車子會在西班牙和葡萄牙製造,(因為是三廠牌三生車款所以沒特別說Berlingo會在哪裡製造),然後這顆1.5柴油引擎內文也有一些描述,包括新的環保科技降低NOx排放等等,六速手排和八速自排也是新的設計新的搭配。
我是覺得一家車廠(嚴格來說是一個集團)造車的誠意,從這些粒粒扣扣的部分都看得出來。小眾確實是小眾,誰都會有不信任感,套句版上常見的話—你喜歡的車就是好車—不過,明天車就來了,不去親眼看一下再下定論嗎?
看起來拔掉了太多東西,沒興趣了。加點錢就可以買Ford Ranger

KEN253565 wrote:
看起來拔掉了太多東...(恕刪)

Ford Ranger和Citroen Berlingo的定位也差太多吧!!!
如果是H的奧迪賽或VW SHARAN 更上一級還差不多
kuochunyu wrote:
呃...這個第三排...(恕刪)

除非是每天都做滿7人~~不然應該還好~~~~
除非買來就是要商旅用~~~還是買VW吧
本來是像MPV的貨車,變成有座位的貨車,Ranger也是貨車,所以...差在128萬跟146.8萬
7人+滑門+22km/L油耗+主被動安全配備

如果你有這個需求,檯面上有哪一台可以選?

要買只要一個理由,不買有千萬個藉口。

有人對踩第二排椅背上下車有點意見,我現場看車時,雖然要弓一下身子,但一腳"戶庭"一腳椅背,有點登梯感,還不至於難上。

另,會買Ranger的人看的是上山下海的高底盤和四驅,怎麼會對著Berlingo說三道四呢?Berlingo根本不在這級上。
KEN253565 wrote:
本來是像MPV的貨...(恕刪)

orgichen wrote:
7人+滑門+22km...(恕刪)


有些話看看就好,純粹來說說嘴的,完全不同的車格拿來比較也是暈了

個人跟老婆去賞車後,優點是大大的大於缺點,其實對我們來說,主要缺點

也就是座椅部分了,第三排我覺得還好,可以請專門的人調整機械結構,

但第二排因為後方兩側擋住的關係,社團裡有人提出,因為第二排距離前座有

蠻大的距離,因此看到時候有沒有廠家可以設計讓第二排前後滑移的機械裝置,

透過往前滑移,為椅背創造可調整的空間。


先來看看五人座麋鹿測試表現
以一台一米八高車身的商用車來說
這過彎穩定性已經勝過很多比它矮的的SUV或是MPV了
pettzeng wrote:
先來看看五人座麋鹿測...(恕刪)
不錯,讚,希望七人座XL版也能有這種表現。
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