請益:這部車要怎麼改才可以更好騎

好啦 去參考我那台5.3kg canyon
期待你來5kg俱樂部蓋一樓
TONY1978
900g車架 force1一套 淘寶四寶 完工
PT hong
tony大會組車,我們普通市民又不能自己來。買回來後店家也不見得要幫忙組。
我個人認為車重不影響速度,因為我有兩台車相同設定但差距3公斤,
Strava多次累績下來的成績是差不多的。

但至於你認為KHS好騎,那就應該是好騎,
因為我認為我兩台車雖差了3公斤但都是一樣好騎的,我沒有覺得哪一台我挑得出是比較難騎的。

我最近剛好有個朋友來台灣玩,
我也借了他車跟他一起騎了陽明山兩天,
一天讓他換另一台車騎,
兩台車差異我也問了過他覺得差異在哪,他也是說都差不多的,車子是沒有差異的。
(但他有說有電子變速變檔起來就是快又輕又準)

至於你說要怎麼改讓它更好騎:
你的KHS 都已經幹掉 美麗達 跟 Propel,
你還要它怎麼更好騎呢,這已經是究極完成體了。這也是為什麼很多人對你說不用改。簡單就是最好。

至於我的推薦更好騎改法就是:
改前刀輪後碟輪,
C夾open胎的話可以考慮買corima,
刀輪可以減少側風影響並且穩定帶速度,碟輪在平順的路上會有加速推進的感覺,
兩者加起來你會大大覺得輪組非常的筆直順暢的高級感。看你60歲了有200W能力,前刀後碟應該很適合。
phae4jaz
體重不輕的話,以剛性為主也可能會比較實在[不知]剛好樓主也有很好的有氧基礎,專注在以迴轉為主的騎乘方式應該不錯,不過若要練迴轉但齒比不吃香的話也許是要連齒比都改一下
Ahoo Chen wrote:
我個人認為車重不影響...(恕刪)

三刀輪也能進5喔 (5980g)

Ahoo Chen
增些3-5公斤負重在車上吃苦當吃補
TONY1978
改中置電機加電池4kg
哇嗚 KHS K81耶 🤣
當年也勸敗我朋友牽了一台
我也覺得不要改了。輪組換一換就很好騎了。現在應該有機會能撿到很好的
建議直接換車
一次滿足
khs這台車比較偏舒適型
剛好flite720也是舒適型,價格很漂亮
省下的升級一下輪組就很棒
vul4 wrote:
建議直接換車一次滿足khs...(恕刪)



其實要把爬坡車架弄成舒適型也很簡單,先取得舒適車的幾何,再用爬坡車以調整
,或更換龍頭長度,虛擬出舒適車幾何
就能當舒適車用

用那台tcr下去改也可以,就是可能龍頭要變長頸鹿而已

類似大人騎小車,也有很多車店會用虛擬幾何方式來處理,除了龍頭靈敏度跟外觀有差以外其他沒什麼影響

看到很多車友騎propel 跟TCR ,其實早就已經被虛擬成defy的幾何了
掛牆啦
收台近兩年框煞tcr 價格很好殺的
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