EC2021 wrote:
兩種情況都有。
1，切換至低速時，後輪組有異音。
2，沒踩動而輪組在空轉時，跑零沒之前的寧靜。
切換至低速時，後輪組有異音。
這問題點有太多假設性了
1.低速時是不是齒盤大對大導致鍊條角度太大了?請確認前面齒盤在小齒盤後面飛輪在大齒盤
2.也有可能是飛輪大齒盤L上死點沒調好?
3.飛輪 變速鋼絲 調的不順(沒調好)鏈條上不去最大齒鍊條，還停留在第2大齒但後變速已經在最大齒盤的狀態導致摩擦異音?
4.你的飛輪是騎了幾公里了，一般飛輪最會磨損的是最小的那幾齒(最常使用)所以廠商設計時才沒做成一體成形的，最小的那幾齒是獨立的可方便換補，如果你的不常爬坡飛輪最大齒要磨損是很難的
以上是隔空抓藥可能遇到的問題
沒踩動而輪組在空轉時，跑零沒之前的寧靜。
這很正常啊，每家廠商的輪組使用的棘輪座用的都不一樣，甚至同廠不同型號的輪組使用的棘輪座不一樣，空轉時當然聲音會不同，你只能去適應現在的聲音了。市售的輪組有某些廠牌車友口碑是棘輪座很大聲有些是很安靜的，大聲或安靜買家各有所好，就看你自己的喜好了
如果舊的輪組還在的話你可以空轉試試看聽聽聲音，也可以去聽聽看別台車
幫棘輪座上油是可以降低聲音，但不建議，因為這只能短暫的降音，當騎一陣子後油被甩開滲出後又會恢復原有的聲音。還有棘輪座加超過原廠設計的油量值時油是會變成阻力的
