公路車做保養及升級鍊條後後齒輪有怪聲

我大概了解你的情況,你現在可以先排除掉輪組問題。剩下比較有可能的應該是後變部分跟鏈條。

你可以先將鏈條掛上飛輪最大齒,將車擺上桌子或較高處。觀察最大齒跟後變導輪有沒有跟地面成一條直線。如果沒有,那應該先調整後變。(也有可能是勾爪,勾爪就需要拿給車店調整)

如果不是後變,那可能就是鏈條問題。新鏈條跟舊飛輪需要磨合。如果你的最後幾片飛輪聲音很大,你可以先觀察是不是後面幾片稍微比較尖(常用這幾速)。如果是,那可能就是磨合問題。在新鏈條上加點濕式潤滑油,可以減低噪音(但是就是要比較常清理,不然容易沾塵)。
龍貝爾
幫你補充說明:其實飛輪也是消耗品,如果真的磨得太尖的話,一併更換對鏈條的損耗會比較小
多謝詳細解答,「跟地面成一條直線」你意思是否平行線parallel line?
306qqa
我的理解是,飛輪掛鍊那片齒輪與導輪連成的直線要跟地板平面垂直
車店職員說飛輪一般可以5到6次保養才換,鍊條因為拉長了所以今次要換,否則會傷及飛輪。
CONA24
可以買一顆新的飛輪來測看看,反正是消耗品,如果不是舊飛輪的問題,新品飛輪做庫存,可以等舊飛輪壽命到了再換上。
EC2021 wrote:
多謝詳細解答,「跟地(恕刪)


The largest cassette and pulley wheels on your rear derailleur should form a straight line, perpendicular to the ground. If either the cassette and pulley wheels are not on this imaginary straight line, the L screw may be wrongly adjusted.
我昨天仔細檢查過,飛輪並沒有很尖,而且後變導輪跟地面是直線的。另外,因為有人留言說應該是剎車線鬆了,而我亦認為這個可能性比較大,於是自行修理,不幸地整條線反而鬆了再拉不緊回去,而且前變亦鬆了,回不去之前的位置,導致跟鍊條有大磨擦。
無辦法的情況底下,剛拿去車店修理。職員說,一般來說鍊條更換後最好飛輪一併更換,否則新舊兩件零件沒有磨合好,就會有異音了,但他補充說最大齒並沒有磨得很尖,不一定要換。
至於暗黑跑零空轉時聲音變響了,他說可以拿去舊店子做保養,極大可能是hub 的問題,跟鍊條無關。
及後我問過舊店子,職員回覆說聲音沒有之前的寧靜,是因為潤滑油不夠,他建議一年做一次保養,只要將整個軸心拆下來清潔及補油,就會解決聲音變大的問題了。
多謝各位大大意見。
jcchiou
飛輪壽命從外觀很難辨認, 如果鏈條拉長超過一目又白目繼續用很久, 就有機會嚴重磨損
rucifer444
處理好就好 :)
要先釐清.到底是踩的時候吵
還是不踩的時候吵

新鏈條跟舊飛輪其實不會有問題.除非飛輪已經有跳動(跳齒)的情況,才需要更換

可能要注意是不是鏈條規格錯誤.例如shimano 跟campy部分的鏈條是不共用的.又或者是11s shimano 使用了10s鏈條
兩種情況都有。
1,切換至低速時,後輪組有異音。
2,沒踩動而輪組在空轉時,跑零沒之前的寧靜。

利口貝爾 wrote:
要先釐清.到底是踩的...(恕刪)
不過肯定不是換錯了鍊條。剛才我見職員在數齒輪的數目,又用尺量過了鍊條。現在我明白應該是你所說的問題了。

EC2021 wrote:
兩種情況都有。1,切...(恕刪)
把車子倒過來 然後轉踏板 看看噪音源在哪裡

順藤摸瓜沒那麼難找

轉的時候看看 cage會不會浮動 正常來說是不會動的

會上下浮動代表飛輪磨損了

搞不好最後可能只是快拆沒鎖緊之類
利口貝爾
橢圓盤例外
不要嚇我,好嗎?我準備明天去取車給錢了。
車店職員說,舊齒輪配合新鍊條是有可能導致異音的。不過現在已無從考究,因為我自己動手修理,最後連剎車線及前變都鬆脫,車子根本不能騎了,更莫說異音了。

TONY1978 wrote:
把車子倒過來 然後轉...(恕刪)
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!