Maxxis NEW High Road 好用,路感QQ的不死硬,裝胎也好裝
我目前也沒用過啥
所以沒有比較性
但我用的是 New High Road
我有機會會想換GP5000
chenweikiang wrote:
一級胎是為了競速的產品

為了偷輕 胎壁會比較薄


其實馬牌就算是一級胎

胎壁也比其他牌來要厚

當然重量就...........

不過滾組很低就是了
https://www.youtube.com/watch?v=f4ot_Gmc9QY


w uwo o wrote:
各位300w大大好,小弟最近想換外胎,在網路跟youtube上看到蠻多人推薦外胎可以升級成一級的,升級會特別有感,而且價格也不會太貴(比起輪組...),目前外胎磨耗的也差不多了,目前考慮:

Continental Grand Prix 5000

Michelin Power Road

Maxxis High Road

Panaracer Race L Evo 3

考慮的點大概是抓地、耐用、防刺、跟重量,騎乘的路大多是台北各山路,這幾款網路上的價格都差不多,所以有點猶豫,不知道各位都是騎哪條胎呢?又或者推薦別家的一級胎呢?
CONA24 wrote:
要輕的話,可以買23...(恕刪)
瑪吉斯new high road是可以的

gp5000公差有點大,有的胎是歪的
如果是開口胎應該有馬牌四季或gp4000
gp4000警戒孔磨平後又是另一個感受輪胎變超Q大概還能再騎2000沒問題

pro one是純晴天胎,下雨天爬坡完全不建議很危險保證打滑

維多利亞有錢就用太不耐用但是抓地很好

想便宜一年里程有上萬的可以前輪用high road可以撐一年半,後輪用你喜歡的輪胎,基本上後胎磨損速度高於前胎
在滾組跟使用里程數上必須做個取捨
ayrtonyang
gp5000有的胎是歪的.我就中獎.再也不買馬牌.換NEW HIGH ROAD就好
w uwo o wrote:
各位300w大大好,(恕刪)


GP5000不錯,重量以一級胎來說沒有特別優勢(當然還是比練習胎輕得多啦),但抓地力好、滾組低真的很好騎,耐用抗穿刺也不錯。我的後輪騎了三千公里之前胎面佈滿大大小小十幾道割痕,但一次都沒破胎,車店都跟我說那沒關係別理他不用換。後來是因為胎壁破了漏氣扁掉才換新胎,車店說那不是穿刺,可能是過伸縮縫太快刮到胎壁,胎壁沒有防穿刺層就破了。至於前輪用這麼久倒是一道割痕都沒有,每次都傷在後輪。

另外最近有個機會可以改用管胎,一直聽說管胎是用黏的沒有內胎的動力耗損騎起來路感更好更輕鬆,但又聽說有人測試管胎只是把內胎包超來而已,比起開口胎膠合還會再增加額外的耗損,滾阻反而比開口胎更高。不知有沒有人兩種都騎過,能分享一下管胎騎起來是否有感,會不會比開口胎好騎。
馬吉斯的外胎用徒手就可以裝

建大的K 925 一定要三支胎棒了
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