isohera wrote:
我比較納悶,刺破會蹦(恕刪)



因為我中了一根大鐵釘
我下坡握下把 壓低
聽到蹦 然後車就飛了XD

事後看
那根釘從左插到右
還傷到我的框

不是夾胎
事後看內胎是斜向穿刺傷
然後框也有痕跡
外胎也有洞
雖然我找不到針了



下坡破前輪時的飛行紀錄XD
才騎了一分多鐘就直接上車了
isohera wrote:
我比較納悶,刺破會蹦...(恕刪)


不要體會到比較好

最近騎朋友的輪組 一般open胎

上上週在佛陀下滑二連爆

還好都是馬上發覺

馬上減速

且不是在過彎的過程

牽車下坡

邊走邊等朋友開車救援
kulo0902 wrote:
不要體會到比較好最近(恕刪)


怎不自己換一換,還要等人來救?
土城加藤鷹
isohera wrote:
怎不自己換一換,還要...(恕刪)

二連爆

沒有再多的內胎了
isohera wrote:
我比較納悶,刺破會蹦...(恕刪)
用無內胎時下佛陀前輪破胎因為有補胎液,還可以穩穩的減速到停下來.後來塞內胎先用就沒去理它,結果武嶺下滑到昆陽時前輪爆胎人就直接出去了





我用鋁框OPEN, 騎中雙塔時, 在阿里山下滑切達納依谷往台三路上,路況不怎麼好速度快
前輪外胎被異物割破瞬間沒氣,還好平衡住沒摔但前輪鋁框直接撞凹一點
之後前輪重新編了
kulo0902 wrote:
下坡爆胎這個對一般o...
那洩氣之快
真的危險(恕刪)


有內胎會快速洩氣
難道無內胎不會嗎
june-sue wrote:
有內胎會快速洩氣
難道無內胎不會嗎


大致上原理如上圖.
無內胎破胎的話, 外胎緊縮反而讓破洞縮小, 漏得慢.
內胎破了的話, 氣會跑到內外胎中間, 反而加壓把內胎的氣擠光, 很容易一下漏光光.
高速下坡一但破內胎, 有可能瞬間失控, 所以才說無內胎比較安全.
jcchiou wrote:
大致上原理如上圖.無...(恕刪)


這看起來有道理,不過我也遇過騎完都沒事,到了隔天才發現氣漏光,可能是釘子比較小,像釘書針那種
經常騎到鳥不生蛋地方的孤狼,只要破風一次補不起來,應該就再也不會用無內胎了
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