簡易型攜車袋, 使用經驗諮詢

不要再考驗台鐵人員的耐性了,
這種就是不合規定,
要拆前後輪,不能露出任何車體部份,含座墊.

更不要被攔時還去和台鐵人員吵為什麼01有人說可以...
RK30
沒錯 這就是台灣人的劣根性
我用過捷安特簡易型攜車袋不拆後輪上火車,結論是上電聯車問題不大,列車長不會特別注意;但上對號列車就很麻煩因為不論怎麼放都會影響到動線,有被列車長糾正好險下一站就到目的地,若要上火車誠心建議買拆前後輪的完整攜車袋較佳!我下次也不敢這樣上火車了...
借版一問~有人知道
捷安特的輕便攜車袋(就是要拆前輪的那種)
該拆的、該固定的都弄好之後,要怎麼弄成可以背的形式嗎?
我知道有附一條特別長的帶子,但不知道要怎麼裝
http://www.giantcyclingworld.com/our_gear.php?id=20017831

我自己用這一款輕量化攜車袋

彎把不轉90度,座管不降,拆前後輪可以都塞進去,可能是我身高只有168,車是CONTEND SL 2 尺寸S

穴仔 wrote:
借版一問~有人知道
捷安特的輕便攜車袋(就是要拆前輪的那種)
該拆的、該固定的都弄好之後,要怎麼弄成可以背的形式嗎?
我知道有附一條特別長的帶子,但不知道要怎麼裝


我也是用捷安特輕便型攜車袋,前幾個月搭高鐵時用過,
我是把最長那條的兩端分別綁在下圖紅圈處,
帶子中間則從攜車袋上端的開口拉出來!


My Interior Knowledge is Extraordinaire

JustinLee1202 wrote:
通常要拆前後輪的攜車帶就比較少輕量化的?
女性車友對拆裝後輪也會變的很棘手!


我用這一種:





重450克, 長度只有600cc礦泉水的2/3大小, 可放置水壺架內.

這個我已用了兩百多次,符合220以下規範,
MTB與公路車都可用,
方便從未被刁難。
可放置高鐵大型行李區
台鐵的輪椅置放區,不佔走道。

我10分鐘內可以打包上車,
五分鐘內拆包裝車騎行走人,
拆裝後輪有訣竅,其實簡便快速。
可私訊我教你。

davie1968 wrote:
我用這一種:重450...(恕刪)



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請問你的"後變速器"這樣放,不會撞到嗎????
謝謝!

HHX wrote:
這個半透明會不會很容易破啊?


這個半透明很可能是商品示意圖, 其實應該是不透明的
方臉阿華 wrote:
請問你的"後變速器"這樣放,不會撞到嗎????

不會,有附"後變速器保護器"
已用了兩百多次,方便,快速
符合220以下規範,
除飛機外,各式公共運具都上過。



davie1968 wrote:
不會,有附"後變速器...(恕刪)


一分錢一分貨...在日本日本人都是用這款的.日本人不喜歡
妨礙別人.都弄得粉小粉特別 讚....但是粉貴阿
有些事現在不做, 以後也不一定做的到
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