LA BICI 縱向折疊車，通勤/運動的好選擇

davie1968

248分

11樓

davie1968

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文章編號：62828262

為何不向右折改向左折?
差異?

實用上還是不方便~

chengjer

3922分

12樓

chengjer

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文章編號：62828363

看起來還不錯,可以讓買不起小布的有一個選擇.

face1828

799分

樓主

face1828

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文章編號：62829808

davie1968 wrote:
為何不向右折改向左...(恕刪)

個人推測～應該是把手立桿/折疊機構盒是採用公模零件，所以跟dahon一樣，車體都是左摺，非右摺

至於順不順手跟方不方便～事實上影響不大，

就好比你慣用shimano 變速系統撥桿（雙桿）還是sram （單桿），

除非你已經習慣其中一種方式（例如：你已經有一台brompton），不然若都假設是第一次使用，

習慣也不過是時間早晚問題

eremophobia

200分

14樓

eremophobia

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文章編號：62829933

我覺得Brompton往右折讓齒輪可以藏在中間不會沾到油污其實是很重要的特色
換邊折真的好可惜喔

face1828

799分

樓主

face1828

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文章編號：62830179

eremophobia wrote:
我覺得Brompton...(恕刪)

這我不否認～
但事實上～全世界其餘折疊車，變速系統外露在右側是多數，
而使用者抬車時，站在左側右手提拿，會因此而弄髒衣/褲的，
倒也少聽到車主抱怨過。
（例如：dahon / birdy / tern / bf...等）

missYang

3分

16樓

missYang

個人積分：3分

文章編號：62830332

很符合通勤兼都市運動的車已買了KHS F16D與DAHON SP18後才看到相見恨晚啊…

face1828

799分

樓主

face1828

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文章編號：62830368

missYang wrote:
很符合通勤兼都市運...(恕刪)

我就怕這類似案例不斷發生～～

所以才迫不及待～～趕快分享此車，

遲了～～就怕相見恨晚的人不免徒增 ^++^

cybermatrix

173分

18樓

cybermatrix

個人積分：173分

文章編號：62830709

小弟是小布車主, 剛好有試騎過這台, 發現這台前叉角度似乎比小布來的斜一點, 所以在騎乘時感覺前輪比較不穩定, 但是車身剛性比小布強一些, 後輪穩定性也較好. 可是就整體重心來說, 感覺上是小布較穩, 這是小弟騎乘過後的感覺.

因為想要找一台小折給小孩騎, 本來想再找一台小布, 現在有考慮這台, 雖然折起來還是比小布大一點, 但是已經夠小了, 所以目前正在掙扎中!! ..

沒事多騎車, 多騎車沒事!!

face1828

799分

樓主

face1828

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文章編號：62830988

cybermatrix wrote:
小弟是小布車主, ...(恕刪)

哈哈～～要幫小孩找車，也是我們常遇見的問題，
至於選哪台～說穿了，就是看這小孩是含金湯匙出生，還是銀湯匙了 ^++^

（小弟出生是含塑膠湯匙出生的，爸媽在我孩童時期，印象中腳踏車從來沒有超過6000以上）

至於前叉角度比較前傾，
以公路車設計角度來看，
應該是幫助穩定性，
轉向相較越不靈敏，
（越不前傾，則反之）
當然以折疊車角度來看，
主要目的應該是在折疊機構的角度配合，
至於騎乘起來的穩定性相較於brompton比起來，
我覺得前方的剛性跟穩定性會輸是正常的，
原因是brompton前方折疊立桿採用的是非伸縮式設計（直接分s/m/p三種把型），
相較LA BICI 縱向折疊車採用是伸縮設計，
雖然有其優點，但缺點肯定剛性相較較軟。
（這部分跟我自己擁有的bf / dahon 相比是一樣的騎乘感受）