LA BICI 縱向折疊車,通勤/運動的好選擇

Supa721 wrote:
摺疊後體積:68(...(恕刪)



左邊brompton/右邊LA BICI



左邊LA BICI/中間brompton/右邊ori




折疊實際照片已經提供,請自行比較,是否真的差異這麼大,
中間取捨~購買的人可以自行評估
(價差接近四倍)
新品牌小折口碑需經相當里程實際騎行之考驗才能確實知道車體緊湊度(尤其折疊關節處),騎行順暢度及零件耐用度。
很期待有買此車車主騎乘相當里程後po心得。
jc94132 wrote:
新品牌小折口碑需經...(恕刪)


一直覺得Brompton設計有其獨到之處

尤其是摺疊後大盤、飛輪在中間,前後皆有保護

LA BICI的設計就沒有這項優點!
lilaqqq wrote:
一直覺得Brompton...(恕刪)


變速系統外露,就連dahon/bf/birdy...等多數折疊車也都有同樣的設計,
到底在意的人多?還是少?
或許參考市佔率,會比較客觀,
更何況世上沒有完美的商品!
或許LA BICI沒有將變速系統藏在內側的優點(同brompton),
但相對有的優點,似乎是更多消費者在乎的,
例如:更符合多數市場能接受的售價/折疊的體積大小/可推行的培林易行輪系統/可伸縮調整的折疊立桿/可調整煞把角度的折疊機構...等
基本上是瑕不掩瑜
我有興趣,但希望等車主長期騎行之心得po文後才會決定值不值得買。車體緊湊度,零件耐用度,騎行順暢度對我而言比較重要。

jc94132 wrote:
我有興趣,但希望等...(恕刪)




這肯定是遲早的事情,
等明年的這個時候,若市場風評還不差,
再來考慮都來得及。

face1828 wrote:
重量:10.6kg(含踏板/貨架/泥除)


請問,可以分享一張實秤的圖嗎? 感謝。 




Supa721 wrote:
請問,可以分享一張...(恕刪)




剛剛實秤才發現,原廠重量誤植,已修正





沒想還支援雙盤改裝!!
對於想要有更輕齒比,又多一個福音!



face1828 wrote:
沒想還支援雙盤改裝...(恕刪)



請問face1828

就 貴公司在自行車這領域多年的銷售及改裝經驗

LA BICI 可以適用Brompton 的改裝組件嗎?

或是 拜訪 之後也會針對LA BICI開發新的改裝零件?
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 15)

今日熱門文章 網友點擊推薦!