「開箱」---14吋新車「寶島小行星」

小妹騎腳踏車通勤十幾年了，之前有一部通勤登山車和美利達mta520（運動用），因為520出勤率不高，在外怕被偷，所以一個月前賣掉了，那時就一直想找台好騎的小折，回家也好抬上五樓，本來鎖定oyama的A200，後來看到這台就心動了，價錢也差了一倍，在經濟考量為前提下訂了這台還沒有評價的小折。先聲明小妹對一些車子的專有名詞不太懂，所以只能就自己乘騎心得做分享，一些問題小妹也不會回答，所以請各位大大看照片囉（前三張相機調到手動對焦了，傷眼抱歉）

多喝水放旁邊給大家看看大小

開箱了

座管和龍頭要裝






摺起來的樣子

附的反光板和土除就不裝了

腳踏板滿重的，如能換好點的應該能減輕重量


收到後小妹大概試車20分鐘左右（小妹身高160此車騎此車基本身體和地面可垂直），並無感覺有異音或鬆動的情況，只是剛開始習慣大車的我，還不太能適應小車的龍頭，覺得太過敏感，但我想騎久了應該可以克服。此車的重量11公斤，若在不摺的情況下搬上公寓五樓（摺起來會覺得較重），對小妹來說是OK可接受。
折疊算是滿簡單的，熟練應可在10秒內摺好，但此車若能再加個磁鐵固定輪子更好
還有個問題是支撐架在右手邊，和大家慣用的左邊相反，這需要適應

重點來了：對小妹來說此車最大的問題是騎起來太重，以小妹的肉腳來說，之前載小朋友只要稍稍重踩，回家膝蓋就不舒服了，其實之前在看此車時，也知道齒比過重的問題，但小妹不服輸想試試真的那麼重嗎，剛開始騎是還OK，但騎子一陣子加上逆風的情況，真的是很費力。幸好把這問題反應給老闆後，老闆說可以免費換大盤，我在電話中詢問為什麼設計這樣的齒比，老闆說這樣騎得快，但我說沒那個腳力啊，後來老闆說了，此車剛上市，所以會看大家反應再做調整，感覺是滿有誠意解決問題的。也就是之後要購買的網友，可以直接和老闆說要多少的大盤（目前可換44和48的大盤），老闆就可幫您訂製自己適合的車了。