花8萬自組11KG公路車,正常嗎?

Ahoo Chen wrote:
我有兩台車一台小藍一...(恕刪)


一看差點嚇到尿 哈哈
以為是2小時多 均瓦300
eric62
他這是實體功率計還是strava推估的?
MING賢
那是2分鐘....要是2小時跑1.7KM 也挺可怕的
我自己不是很注重重量
以前pr2輪組也騎了兩萬多公里
也沒覺得多重,有幾個山路的pr目前還是pr2創的
slr1-42/65mm也騎了兩萬多公里
加上一直用寬胎,車子(fastroad comax1,這台車我騎了差不多五萬公里)應該是10公斤

去年換了fastroad ad1

輪組Rolf-Prima Ares 6
外胎馬牌gp5000/32c
左腿功率計stages105
大盤shimano 5800曲柄配stone單盤36T
踏板shimano m8140
後變速sram rival 12速
飛輪ztto12速11/34
坐墊Giant Fleet SL
碟盤jagwire pro LR2 160mm
變把sram blips

剛剛擦車,無聊秤了一下
含碼表,碼表座lzeyne mega xl gps
8.4公斤

減掉最多重量的是單盤系統
大盤36t加上240幾克的飛輪
還有變把只有兩個小按鈕

又去掉了前變

如果硬要搞,花點小錢,最快可以減掉的部分
1,握把跟牛角
2,原廠座管,原廠座管雖然是碳纖,但夾具超重
3,坐墊
4,踏板,我的大面積山地車踏板超重
(不過我超愛他的,耐用又好踩,四萬多公里了,完全沒保養也沒老化跡象)
這幾個弄一下
減個5,600克看到七字頭不是問題

不過我不競速,也懶得搞了
自己開心最重要
我也是鋼管車,KENDO的車架.好處是可以自己設計塗裝加簽名,外觀獨一無二。我用簡單的銀白灰三色當做它的塗裝。
(另一個V牌的不能自己設計塗裝所以捨棄)
因為鋼管比較有重量,所以組裝的車隊建議我 輪組,車把,都用碳纖維的。這樣總重9.5KG左右。


鋼管車騎長途感覺很舒服,車子給我很厚實的感覺。踩踏效率好像比鋁車碳車高,而且下坡都比別人快😆
還有一點是很耐用。

11KG是有點重
你把周邊配件扣掉應該就10公斤左右
鋼管車有它的獨特性
騎得開心就好。

照片是昨天蘇花公路的百K活動。
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