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全隱藏內線!
2023 末代TCR
DEFY 也是
Proeple Advanced 2 配的是105 機械變速
全隱藏內線! 走機械變速! 調不好容易卡卡的
輪組最陽春的練習輪
整車重量粉可觀
握把帶! 連頂規31萬8000那台 外觀醜到爆炸 粉廉價無設計的感覺 把帶塞子更鳥! 塑膠射出蓋子! 毫無設計質感可言
SLR坐墊也是中上
輪組除了17萬8000 配SLR1 前後框高 50 mm
23萬以上配CADEX 與 CADEX Ultra 50 mm 輪組就好粉多! 但價格驚人!
電變沒二級以上! 重量都偏重
SRAM Rival 整套要 3.2公斤! 價格4萬8000多 48/ 35 Rival 大盤與飛輪10/30
可以升級Force 10/33 t, 10/ 36 T 外觀好看粉多
大盤可升級 SRAM RED 46/ 33 T 大盤
105 12速電變! 3 公斤! 但價格5萬2000多
Durace 12速電變! 2.4 公斤! 但價格12萬多
8170大全套都不用5W2
官方售價! 實際價格落差蠻大的!
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Komii Toy Reviews wrote:
這年頭電變跟碟煞是基...(恕刪)
C夾還是有好處.就是便宜的2手輪組..像昨天社團
出現的ZIPP 202火鳥 品項也不差棘輪座也沒怎麼咬
最後競標價也才1W2....成交
BORA ONE AC3也看過2萬出頭的....
碟煞輪組現階段要再怎麼便宜...1萬2也很難買到什麼還OK的輪組
更別說是ZIPP還火鳥...一樣的性能換成碟煞價格大概要X2~3
如果目標是中高級碟煞比較好...如果中低階那麼C夾逆向操作最划算
全車7.8萬的區間..碟煞還在練習鋁框...C夾已經用上一級輪了
且一樣的花費重量輕1KG以上
我是建議樓主的預算留著升級車子吧...
隨便改改重量會比買新款TCR碟煞都還輕...輪組也會比較高級
8150小全套也不貴啊...社團有看到3W有找...
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有呀! 至少要等半年吧 客制選色也有相關限制
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