打算組一台陸製車架公路車



自訂塗裝由下單到出貨需時個多月



54碼車架重約1.2 kg 與一般大廠2級或以下架相約



套件使用105機械配spyre碟煞



車架選了紫藍變色配黑色後三角



車架含 bb86 對鎖陶瓷bb ,對雜牌陶瓷軸芯沒有信心,換回日製鋼軸。順帶一提,對鎖式BB有夠難扭, 建議用普通壓入式就夠好



最後補成車照
今天也收到順丰寄來的車架了,
上週四大陸台商寄出,
本週四收到,
算快的了!

不知道是不是台灣第一台 ELVES FALATH EVO??

配件包幾乎啥都附了,
有做出7-8萬車架組的 fu~~

BB應該是PF30大陸的陶瓷培林吧,
車架確認過,
真的是一體的,
後三角沒有膠合上去的痕跡,
管內平整,
應該是EPS含浸乳膠成型;
以我的價位,
算是CP值破表!!





























附帶準備安裝的坐墊跟套件...
怎麼你們買的套件都包得那麼漂亮......



kkbong
最近我也在留意着这车架,可以分享下完车照与重量吗?
利口貝爾
kkbong 重量官網有 我PO在下面
ll8+33l0 wrote:
今天也收到順丰寄來的...(恕刪)


車架、套件入手一段時間了,
但輪組廠商一直沒時間幫忙編輪組,
因此先借了別人的輪組頂一下,
輪胎 隨便撿沒人要的 歹X冬,
預計下週一就可組好車!!





所以週末請老天爺盡量下雨,
下週一以後來個好天氣讓我可以去試試車!!

這大陸車架是一體成型,
EPS乳膠製程,
裡面很平整,
聽技師說走線相較好走,
目前看起來優缺點都很明確了...
CONA24
沒有想到內部做工挺可以捏,還很不錯。
ll8+33l0 wrote:
車架、套件入手一段時...(恕刪)


今天終於組好惹,
下班後 晚上出去試騎了一下......





















感想:
1. 輪組蒸蚌!! 今天一小段路不斷破記錄!!
2. 12速挖地瓜電變真香~~
3. 車架外型夠殺,也好騎!!
訪客禁止
Blktec😍路感對比傳統輻條輪組差別大嗎?
ll8+33l0
BLKTEC C1d 用起來很有感,當然價格也很有感...
ll8+33l0 wrote:
今天終於組好惹,下班...(恕刪)

購買的 Starlight輪組終於在上週收到了,
請技師幫忙換上並做好最終的調整...







然後上月廣東精靈也一直在廣告3D列印坐墊,
因此也請大陸台商幫忙買了2個,
預計週六就會收到順丰惹~~





到時再裝上車子試試...
訪客禁止
看來就是貼了精靈牌的奥尼利2代3D坐墊。可以透露價格多少嗎?
ll8+33l0
不可以...[^++^][^++^][^++^][^++^][^++^]
Starlight GCD輪組嗎?
ll8+33l0
不知道耶,就跟starlight說要買輪組,只負責匯款,期她隨便安排~~應該是最新的吧,還說花鼓耳可以看一下,忙翻了哪有時間!!
eric62
這陣子有注意他那組碳幅條碟煞輪,等你試騎心得
外觀蠻好看的
價格也漂亮

車架重量上還OK.
奇怪的是前叉跟座管偏重..
一般T800叉大概是350G上下

只有車架有標示T800混T1000

前叉跟座管都只標示全碳.有點可惜
如果重量再各-100G就會非常漂亮了

FRAME:
WEIGHT: 1005G (SIZE 46, UNPAINTED)

Fork
FULL-CARBON FORK
WEIGHT: 415g

Seat Post
LENGTH: 350mm
WEIGHT: 250g
SEATPOST: FULL-CARBON

如果是 PROPEL AD 2 DISC 三級車架來看
車架 940 g
前叉 420 g
TCR PRO 1 DISC 二級
車架850G
前叉350G

來看其實沒比較便宜.
大概會比同價格G牌重3-400G
.但是比較帥是真的.G牌看多了會審美疲勞
ll8+33l0
不會是"膠水"的問題,也不會是樹脂的問題;碳纖維不是均質材料,不是標榜碳纖維就是一樣的東西!! 管型會有差異,Falath系列是空力車,本來重量就比較吃虧...
ll8+33l0
我認為是管型、疊層設計、碳布等級(T1100以上應該中國大陸不易取得,只能用本土碳布類似等級的) 影響到重量,Falath 是整車一體成型,還比台灣很多高階品牌膠合的還要重...
ELVES這個品牌號稱是台灣設計,大陸生產。在日本和東南亞國家還蠻流行的。好處是,車架還可以客製化顏色不另外收費。
今年環台賽菲律賓的隊車也是使用這個品牌。
ll8+33l0
我是從不信所謂號稱的東西,中國大陸一堆品牌 後面有台灣人,也不是新鮮事...
對岸又有新品牌,成車,破風架碳輪配105 Di2不到5萬6 ,不過只有細碼車架, 幾何些微激進。







另外還有一款車架設計很有意思,下管有容納前輪的缺口(輪這樣近不會碰到腳嗎?),其中3碼相同reach配不同stack








沒太多評測,車架質素未知
訪客禁止
這外觀不像Cervelo,反而更像Obrea orca aero
利口貝爾
訪客禁止 SYSTEM 6的頭 閃電VENGE的尾
樂見大陸品牌崛起
再沒幾年應該就上環法了
利口貝爾
贊助環法後就不是那個價
訪客禁止
明明就是搶一堆無標的低價市場,怎會向高端市場競爭
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