DIRAC10 wrote:假日車手就認真騎,減體重遠比你減車重容易老看到一堆人想求快又不練車,只想砸大錢在車上偷輕 一派胡言,高階車的價值不是只在輕。就算是同樣體重的騎士來騎高階車跟低階車,也可以體會出高階車的操控跟靈活度都有差別。有預算盡量買,不要被這種酸言酸語綁架。我騎好車騎得慢又怎麼樣?又不是花你的錢。DIRAC10 wrote:因為在一般人眼裡公路車長的都馬一樣,就算有在騎車的第一眼也是看車手不是看車 You wish,其實大家都先看車,不好意思。真的有在關心的眼睛都很利,遠遠一看都知道你車子上什麼料。
我是把原車10多公斤的逃跑2改到8公斤左右…碳纖維座墊,座杆,前叉,彎把,墊圈。單盤系統,1.48公斤左右的手編登山車輪組+maxxis highroad SL外胎。連車不算零件試錯部分,整車花了三萬六左右。
TONY1978 wrote:輕的車也沒那麼好搞輕(恕刪) 這也是誤解,車子的重量跟舒適度沒有絕對的關係。而且現在流行低胎壓的無內胎,舒適度更是加分。至於肌耐力不夠你連坐辦公室都腰痠背痛,跟車子重不重有什麼關係?