小緯0510 wrote:
如果是新手看到我的文
他就會瞭解
車子跟速度沒有直接關聯
有關聯的是人


你PO的那些紀錄給新手看
那些路線都嘛是中上級的
一天騎個1~200KM叫做給新手參考
然後騎那種路線說不用帶水

如果我是新手
會覺得 這不是假掰 不然是什麼?
84865426 wrote:
你PO的那些紀錄給新(恕刪)

我本來就不求每個人看了都會喜歡我或我的模式
質疑也好,厭惡也罷
我無所謂

我前面說了
每個人都可以有他自己的style

你上面講的
我從新手開始就一直這樣做了
水的部分我都有分享我是怎樣補給的
甚至我還有分享過,我新手時騎西濱200活動前
測試過自己很多次,極限是多久喝一次水可以撐過去

可以不用完全copy我的做法
我只是拋磚引玉

騎車不是只有那101種騎法

一個討論區一定要存在不同的聲音

我講話比較直
不喜歡修飾或和跟別人攀關係
得罪人在所難免
要對人不對事討論我也沒關係

我再強調一次
只有累積沒有奇跡
運動類型的都是這樣

如果有一路看我發文到現在的
就知道我如何從腳傷復健入坑開始
從繞提防開始
慢慢的拉長距離
拼自己的pr
修正和嘗試不同的騎法
過程我一直都有分享出來

我可以
我相信大家都可以

甚至初學者即使不用一開始就朝競技路線
說不定走我的路線
也能在山路上騎出一片天
(目前01看到就bigdanger兄的調性跟我比較類似)

在輕鬆舒適安全速度下取得一個平衡點
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
我所有發文的目的都只是要闡述上面這一句話
DIRAC10 wrote:
看得出來真的很以自己的速度自豪


不是要幫誰說話,但在很多論壇上,秀strava是再平常不過的事了!

講一句實話40km、100km其實不怎麼厲害。但人家還是照樣敢秀,照樣自豪!
96nccu101ntu wrote:
無聊的人,起手式不外乎質疑別人有沒有做過什麼事情,甚至是他的身分、國籍。


哈,抱歉,你先問我TCR在台灣是否盛行,又問我在台灣廠商是否愛推TCR,再問我台灣單車文化如何? 這種問法我當然以為您是外國朋友啦!

如果您只是故意問一些奇怪問題抓我語病就早說嘛!
wikiwikiwildwildwest wrote:
哈,抱歉,你先問我TCR...(恕刪)


呃,那些並不是奇怪或抓語病的問題,

你的各種主張、推論存在很多前提,

也存在著很多不確定的概念,

你要開版跟別人討論,許多概念如果沒有共識只會淪為各說各話。
我倒是覺得TCR可以成為一個單車坑的中繼站或是check point 之類的車款,它絕對是這20年來全球最重要的競賽車款,甚至是連最入門的TCR SL鋁車,都十分有戰力.只要少少的3萬塊,就可以體驗,騎個一陣子回頭再想想看是否喜歡這類競賽車款.老實說,這很划算阿!
也不會發生:當你買了KHS,FUJI,axman,aster之類的品牌,懷疑車騎不快,是車子剛性不好,卻不檢討自己腿力不佳.如果直接第一台就是TCR SL,再配2手跑零,結果一翻兩瞪眼,沒有抱怨器材的理由.就算心死要退坑,也賠不了多少.
就好比相機,現在全幅那麼便宜,直接全幅配紅圈鏡,拍不好就是自己的問題
handup wrote:
如果直接第一台就是TCR SL

你的論點就是建立在競速為前提和目標
問題是不是每個人都是這個需求
然後這種文章多了
腦波弱要入坑的新手就會跟進
如果身體狀態差或身體還跟不上
就會導致還沒有愛上騎車前就退坑了
不然就是陣痛期,適應期拉很長

這不就是我在這篇一直在講的東西嗎?

大叔,肥宅,通勤,只騎河濱,健身
剛入坑,真的適合直上戰鬥車種嗎?

所以如果一個討論區只有一個觀點或論點
是很可怕的一件事

愛上騎車這個活動
除了競速之外
絕對還有其他的

我每次拿數據出來,又會有人要酸我
在炫耀,假掰

我都是以我自己為例子
我就是因為買了舒適取向,好上手的車作為入坑
讓我在新手時,就可以在短時間內瘋狂的愛上騎車
短時間內就可以單趟,單推200公里以上
而且月騎量千k
一年都騎一萬多公里
看我以前發的文就知道我有多愛騎

我如果一開始就買戰鬥車種
說不定結果不會是這樣

而且會發現
我不論改裝升級,騎乘方式,服裝配件
都跟大家認為的競速方向背道而馳
走相反路線
但我的山路速度如果拿出來看,比較
會發現並沒有比較慢
其實也是我一直想傳播的重點

不一定要跟著主流的腳步
自己也可以有自己的style
這是非常重要的

我的出發點都是愛上騎車這件事
96nccu101ntu wrote:
你要開版跟別人討論,許多概念如果沒有共識只會淪為各說各話。


其實這一樓已經不是跟風 TCR 的問題了,也不是腿力派跟應裝備派的問題了。

是説吃不到葡萄說葡萄酸。
但好像也不對,畢竟入手 TCR 門坎不高。

比較像是自我價值的捍衛戰。



小緯0510 wrote:
如果身體狀態差或身體還跟不上
就會導致還沒有愛上騎車前就退坑了
不然就是陣痛期,適應期拉很長


這段我不贊成。我想你説的一應該不是從學平衡開始的。
要不然就是買了不合尺寸的車。

每個人都會有第一次。
不是每個人會開車就會開卡車,不是每個人會開機車就會開打擋車。
如果是公路車的高手的話,怎麽不見有人從公路車往登山車入坑就馬上變成了登山車高手呢?
或是從跑手變成公路車高手?(我蠻喜歡看 哲睿Jerry 入坑公路車的經驗,一開始是看他的教練影片)

你説的陣痛期,適應期,我不知道你的適應期多久,我入手門彎把公路車的前我先前有12年沒騎過自行車。入手后我也花了大約10公里的里程來適應我的車子的超控,可能50k才能完全掌握。

忘了説,我一開始的初衷也只是想要騎4k去上班。也因爲這一臺彎把公路車也讓我開始搭飛機到處單車旅行(其實也有部分是公幹)。

好,如果你說就算這樣新手不競速,彎把更應該選 DEFY 而不是 TCR,那麽我們就來看車架幾何,wiki 大最愛看了。



純熟看 Reach 和 Stack, DEFY 雖然各短了 11mm 和 高 22mm。
但,因爲龍頭和座管角度的關係 DEFY 的 TT effective 也只比 TCR 短了 5mm。
這個差距只要將 TCR 的龍頭反裝就可以達到抵消了。
Stack 只要在墊個 22mm 的墊片,縂效果就會跟 Defy 的坐姿一樣。
也就是:座管長度,saddle setback,還有坐墊中央要手把中央的距離在TCR 跟 DEFY 之間都可以設定相同。

=================================

如果說騎自行車開心最重要,那麽入門我爲什麽要退坑新手競速車?
因爲為效率高,一踩就噴,很多新手就這樣迷上了。

如果這樣也説服不了你的話我只能擧實例了。。。。

我有個有個外派的同事如果沒再被外派的話都會騎 785 HUEZ RS 上班,很多其他被調過來支部外派是都會對該位車子的外形感到好奇來然後在廠房的進料台試騎。體驗到公路車一踩就噴的感覺,都會對公路車效率給震憾。最後也一個一個被推入坑内。當然不見得有人買TCR,畢竟他們都是老外,收入都彼高的,所以都已外形優先來選車。


(這些車都是30萬公路車騎士假扮的,當然他們也有5,6萬的練習車)


(新手直屬經理)

(新手工程師)

(新手工程師二,原先是我的車子,當然這輪組是而外送的)

(自己的車,四個月前還在服役)


買了之後雖然大家一開始都很勤勞每個周末會出來練車,但是因爲都是有家室的關係,最後大家也變成用碳纖競速公路車通勤上下班,距離4到6公里(因爲他們都是外派,所以租屋都在附近)。
假日有時間大家在出來聚一聚,跟其他車友拼輸贏刺激身體的激素。

之前很多大大都提到了,有多少的錢就買怎麽樣的車,就算車比人兇,因爲買的是自己喜歡的車子,才有動力才得久踩得遠。
發現自己不如他人的時候,也會自己讓自己進步不是嗎?
孤單滑鼠大大就是一個很好的活例子。(對不起把你牽扯進來

如果你覺得騎平就可以在該路段拿到成績最好的10%還是5%,我建議可以進階彎把的公路車,看看是否有進步。如果你要繼續騎平把來否定不試試彎把的公路車效率我個人是覺得不合理,至少嘗試了再來說。

當然你説就算是你說別騎彎把的速度都沒自己騎平把來的快的話。我也只能說,別人一樣愛上騎車。不要也否定了風景團和吃喝團。

如果買了一台不喜歡的車子,我看連上班通勤還是出門買便當都不會想騎。

=================================

像理科太太說的:
“搶完口罩強衛生紙,
搶奶蛋魚肉搶民生用品,
當然買超過自己所需要的是貪婪,
但一定程度的跟風也讓我們一路存活到現在,
畢竟那些買到口罩食物的人,
也相對做到了保護自己”

不要覺得大家一窩蜂買 TCR 叫做沒主見,很多大大也罷親身購車經驗也講了很多。我也不想重複說。而且買單車也不是買衛生紙。捷安特的支綫產品也要5000塊臺幣,大家最後買了 TCR 也是會有一定的考量。大家上來問卦也會把購車的預算,用途都放出來。

難道大家一窩蜂買神A來開都是沒主見嗎?

那麽你有沒跟風買臺積電,大力光,聯發科還是合一生技的股票嗎?
豪威 wrote:
如果你覺得騎平就可以在該路段拿到成績最好的10%還是5%,我建議可以進階彎把的公路車,看看是否有進步。

我之前很愛porpel
看了很多間車店,你應該知道
曾經一度要下訂了

但我後面果斷放棄
反而升級我平把車的輪組
我騎車不是為了速度,我也不想因為只是要破自己的pr去換車
我騎車純粹只要健身,舒壓
(一心一意騎個車只想競速的,應該很難體會)
我覺得我現在這台車,這個配置
配上我最愛的輕鬆派穿著
已經完全符合我的需求
輕鬆舒適安全速度,的平衡點
整體看上去也不突兀

換了競技車種
我有地方勢必要變成我不愛的模式
然後只是為了拼pr,或踩了會噴出去
不是我要的

至於你前面提到的網紅
他的片我都有看
以他20幾歲的年紀
他的速度算很慢
他在北部著名路段的pr
大概慢我10%

如果我是他這個年紀就入坑騎車
我鐵定拼了

我現在這個年紀
是要學如何放,而不是怎樣攻
更何況我的腳還帶傷
我入坑騎車是要復健
不是要搞爆他
豪威 wrote:
你説的陣痛期,適應期,我不知道你的適應期多久

不說你我
版上最近就有從平把換成彎把老二痛的
還有你前面提到的(我不太想讓他躺槍)
也是平把換成彎把後爆掉的
例子很多
我不一一列舉了
小緯0510 wrote:
但我後面果斷放棄
反而升級我平把車的輪組
我騎車不是為了速度,我也不想因為只是要破自己的pr去換車
我騎車純粹只要健身,舒壓
(一心一意騎個車只想競速的,應該很難體會)
我覺得我現在這台車,這個配置
配上我最愛的輕鬆派穿著
已經完全符合我的需求
輕鬆舒適安全速度,的平衡點
整體看上去也不突兀


我是欣賞你的體力的,也欣賞你自己徒手改車的精神。

不過看樣子你也被別人的眼光給束縛著。

誰說 PROPEL 買了就要破PR?
誰說 PROPEL 買了就要競速?
誰說 PROPEL 不能輕鬆騎?
誰說 PROPEL 不能輕鬆派穿著?

我跟我的同事們同事穿著全套西裝騎了 Escape, Defy, Propel,785,Emonda,Ultimate... 所以你覺得我們是異類嗎?

你已經對公路車有了既定的印象,只是你還沒發現。

買 TCR(或其他競速) 的,其實也沒有要競速,只是想騎起來輕鬆一點,然自己能夠騎得更遠一點更高一點。

小緯0510 wrote:
至於你前面提到的網紅
他的片我都有看
以他20幾歲的年紀
他的速度算很慢
他在北部各個著名路段的pr
大概都慢我10%


所以就算是體力好的跑手,你也不認同他所騎的坐騎咯,應該騎平把咯?

我不知道在有沒有發現,你不知覺地在你的回復的當中就已經否定了很多人。

小緯0510 wrote:
如果我是他這個年紀就入坑騎車
我鐵定拼了

我現在這個年紀
是要學如何放,而不是怎樣攻
更何況我的腳還帶傷
我入坑騎車是要復健
不是要搞爆他


這段是你後來加的吧? 剛好開了多一個視窗方便看著内容回復。



説到來,你只是離不開你的舒適圈。

不過你上面的這段話讓我想起今天起床時我收到了這一則訊息。當然我也回復了。



這個時候大家都在水深火熱,而你,你只是買一輛單車,需要搞到好像做了生離死別的重大決定嗎?

其實你的裝備都很頂級了,何再賣一個車架組,手把和刹變把。也都再不用多少錢了。

活在台灣,真好。還有那麽多奢侈的選擇。



咦?又更改内容嗎?



之前好像沒有説老二痛。

就算你騎了ubike久了也會老二痛好嗎?

而且我不是都説了:“不是每個人會開轎車的就會開卡車,不是每個人會開機車就會開打擋車。”
就算你騎了二十年的淑女車,你騎了公路車之後你的老二一樣也會痛。

你是選擇性再看自己想看的内容嗎?
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