flygon_2076 wrote:經過搜尋和預算的...(恕刪) 三個牌子給你參考:Focus izalco max disc Chapter2 HuruTrek Emonda SLR7如果你跟我一樣只是個假日車手,那就別在意啥空力效果、車架鋼性、輸出直接⋯等等的神用語!你感覺不出來的~在預算內、有適合呎吋的車裡挑一台塗裝最對你胃口的車就好。“塗裝先決、塗裝先決、塗裝先決”我165,上下身近50:50⋯⋯去年陸續挑了幾台車(C60/NK1K/BMC⋯)店老闆都一一打槍,車架太大、小呎吋車架不好看⋯最後丟一句”fitting 後的建議Reach 別超過370”。看來看去只剩三台車:Focus izalco max 、Chapter2 Huru disc、Trek Emonda SLR。因爲塗裝所以我選Focus 。
flygon_2076 wrote:你這台是Focus Izalco...(恕刪) 我這麼說好了~~~我猜你應該是在國外常住一段時間了,老外單車生態和我們台灣不太一樣.我們這邊通常高階單車都偏向自組,很少會買成車.(也許是區域代理關係,像國外網站常見的成車優惠專案很少見)你開出來的價位(10-15萬左右)已經偏中高階的等級了,這價位我通常會選擇單買車架再給店家組車.根據你提的幾項需求,In fact...我倒是建議你,找幾間專業點的車店,直接跟老闆說你預算多少?騎乘方向(爬坡or平路)?特殊喜好?....跟老闆聊聊天,最後他應該會開幾台車給你選,你就挑一台你看最順眼的車架剩下老闆會幫你搞定.(我說說我當初開給老闆的條件:碟煞,白色車,下管要粗,前叉要直,全藏線,德國車優先,車架預算不超過10萬.老闆陸續給我幾台車,最後我挑FOCUS Izalco max disc 9.8.因為馬丁尼車隊塗裝我愛~~)至於車架大小:雖然大原則先看 TT/REACH/STACK值,但因你身高不高,實際上還得看你上下半身的比例/手的長度/柔軟度....台灣不少家專業點的車店都有FITTING的服務,買這等級的"通常"都會附贈FITTING.老闆會根據FITTING結果和你的需求結合他的專業..給你一些適合你的公路車尺寸和名單.如果都不滿意?就叫老闆再找給你.至於空力車架or爬坡車架or全能車架?,FORGET~~那沒很重要,空力車能不能上武嶺?我們只是騎車健身又不是在拚上凸台,差那幾分幾秒有差?車你看得爽你才會一直想去騎.所以我才會強調"塗裝先決"!!變速系統:就單看預算到哪?Dura-Ace R9100/9150/9170當然輕量又好用,但對比Ultegra R8000/R8050/R8070,你要多付出近一倍的價錢,爽度值不值得就看個人囉!!!輪組:這就不多說了免得被砲.(我只說我心目中"CP值最高"的輪組--Giant SLR1/SLR1 disc).題外話:BIKE24 , Ciclimattio , Bellatisport....這些網站常有成車優惠專案,那真的很便宜(即便加上運費/關稅),但常常限制不寄台灣.例如~~https://www.bike24.com/p2347326.html?menu=1000,173Canyon的車也不錯,outlet賣得也便宜.但你要注意若選WMN(女性車系)千萬別選XXS/XXXS.因為輪組是配"650C".
短腿大叔 wrote:我這麼說好了~~~我(恕刪) 其實我的條件很簡單,就是要Ultegra R8020碟煞車子,有適合我的Size,不會卡蛋,輪組沒有所謂,以後升級就好。自行車店的老闆就推薦了3款車型:1) Cervelo R3 Disc (車架組自組) (配Fulcrum跑7大約130000)2) Cannondale Supersix Evo Ultegra Disc (成車發售) (這台性價比很高,配碳輪組,但是車架偏大,大約110000)3) Pinarello Prince Disc (成車發售) (最帥氣,不過性價比偏低,三者中最重,大約120000)Fitting也做了,柔軟度不錯,Reach不是很大的問題,360Reach也可以配10mm龍頭,可是腿很短,曲柄要改成Rotor的155cm,不然腳會痛,還要注意Standover Height。正在猶豫的是要塗裝先決,還是車架組潛力先決,還是性價比先決。